中新网重庆5月17日电 (记者 钟旖)满载着摩托车配件产品的重庆跨境公路班车5月17日从重庆市巴南区南彭公路保税物流中心(B型)出发，将通过跨境公路运输至缅甸仰光，后期转海船通过印度洋运输至印度孟买，这一跨境公海联运新模式全程预计用时约10天，比传统江海联运快35天左右。
当日，重庆跨境公路班车公海联运“重庆-缅甸-印度洋”新线路正式开通，标志着重庆利用“中缅国际大通道”开辟通往印度洋的便捷途径，将进一步带动中国西部地区与南亚、东南亚的联动发展。
重庆跨境公路班车是西部陆海新通道的重要载体，于2016年4月首发，6年多来已累计开行超8800车次，实现年均增长超100%，运输货物总价值逾50亿元。
图为重庆跨境公路班车开通公海联运“重庆-缅甸-印度洋”新线路。 重庆东盟国际物流有限公司供图重庆东盟国际物流有限公司总经理曾意介绍说，在地理位置上，缅甸是连接东南亚、中国西南省份、南亚次大陆的交通要道，同时也是中国面向印度洋最近的外部窗口。“重庆-缅甸-印度洋”线路通过借助缅甸优越的区位优势，将中国内陆地区与印度洋相连接，可减少传统通道对马六甲海峡的依赖，为中国西南地区开展国际贸易合作带来新机遇。
曾意表示，“重庆-缅甸-印度洋”线路是重庆跨境公路班车在稳定现行东南亚通道线路的基础上，丰富多元运输发展、提升辐射水平能级的创新举措，将进一步增强重庆作为“一带一路”建设和长江经济带联结点的辐射能力，同时促进中国西部地区业务多元发展，与“一带一路”沿线国家和地区展开深入合作。
下一步，重庆跨境公路班车将创新发展，持续构建以跨境公路运输为主，公铁、公海等多式联运方式为辅的国际物流网络体系，推动重庆内陆开放高地建设。(完)