中新社北京6月10日电 (记者 闫晓虹)中国汽车流通协会10日发布2022年5月份“汽车经销商库存”调查结果：5月份汽车经销商综合库存系数为1.72，环比下降9.9%，同比上升13.9%，较4月有所改善。
中国汽车流通协会表示，5月疫情带来的影响逐渐减弱，部分地区疫情封控解除，各地车企复工复产加速，叠加购置税减免落地、地方政府补贴、车企补贴等刺激政策及措施，5月车市状况对比4月改善。不过，整车市场仍面临供给受阻、需求转弱的双重压力。
目前，经销商库存水平仍然较高，主要由于疫情防控政策下，客户进店量骤减，同时消费者避险心态搁置购车计划，导致库存积压。在本次调查中的85座城市样本中，由于疫情防控政策规定，有28座城市的经销商闭店时间超过一周。七成的经销商表示客流量下降幅度在50%以下，三成超过50%。
其中，高端豪华和进口品牌汽车库存系数为1.40，环比下降15.7%；合资品牌汽车库存系数为1.81，环比下降9.0%；自主品牌汽车库存系数为1.79，环比下降8.2%。
中国汽车流通协会称，5月31日，国家及地方政府出台一揽子促消费政策，包括阶段性减征部分乘用车购置税、新能源汽车下乡、放宽汽车限购、购车补贴等刺激政策，车企积极跟进，推出相关补贴，包括置换、现金补贴、金融礼包、油费补贴等，均对汽车销量产生直接的促进作用。
目前，经销商仍然面临热销车库存不足、新车在途时间过长、积压的订单不能及时交付等问题。但在一系列政策驱动下，6月中国汽车市场将快速回暖。(完)