本报记者 刘琪
国内成品油价迎来今年第八次下调。
9月20日，国家发展改革委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年9月20日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低365元和350元。
据《证券日报》记者梳理，此次成品油零售价调整创下年内最大降幅。待此次成品油调价落地后，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别降0.29元、0.30元、0.30元。
按照油箱容量为50L的家用轿车为例，本次下调后，加满一箱92号汽油将少花14.5元。值得一提的是，10月份恰逢国庆节长假，私家车出行半径有望扩大，随着本次下调，公众消费者出行成本将进一步下降。
截至本轮成品油零售限价下调落地，今年以来，成品油零售价共历经19次调整，其中7次上调，8次下调，4次搁浅。涨跌互抵后，标准汽油累计下调215元/吨，标准柴油累计下调205元/吨。
此次成品油零售价大幅下调，主要原因在于计价周期内，国际原油开局震荡下跌，且一度跌至近三年最低水平，尽管调价窗口末期国际原油低位震荡上涨重回70美元/桶上方波动，但原油变化率持续处于负值范围内区间波动，成品油零售价格下调预期笼罩市场。
谈及近期国际油价的走低，国家发展改革委价格监测中心有关负责人对《证券日报》记者表示，调价周期内，美联储开启降息周期，这是自2022年3月份启动本轮紧缩周期以来首次降息，美元走软至近一年低位水平，对油价产生一定支撑。但美国原油和成品油库存增长，表明夏季出行旺季结束后需求放缓，国际能源署、美国能源信息署、欧佩克三大机构均下调今年原油需求增速。此外，利比亚国内政治局势缓和有利于原油出口，墨西哥湾飓风给地区原油生产带来的影响消退，产油国联盟稳产保价的边际效应减弱，加深了市场对原油供应增长、需求低迷的担忧，油价因此承压下行。
展望后市，国家发展改革委价格监测中心预计，短期内油价以震荡运行为主。一方面美联储降息将对市场预期产生一定程度提振，中东局势再度紧张也将增加原油的“风险溢价”。但另一方面，全球经济增速放缓，原油需求增长乏力，仍将对油价产生抑制。
卓创资讯成品油分析师许磊对《证券日报》记者表示，美联储降息超出预期部分提前透支利好，对目前原油价格缺乏持续支撑，市场对美国经济以及石油需求担忧仍未消退，但是美国原油降库存对油价形成支撑，后期关注中东紧张局势变化以及沙特主导减产措施等基本面。因此，下一周期国际油价有望低位区间偏强震荡，国际油价重回基本面主导预计反弹承压。