人民网北京6月10日电 （记者王连香）记者从中国国家铁路集团有限公司（下称国铁集团）获悉，截至6月10日，中欧班列历年累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元，保持安全稳定畅通运行，中欧班列高质量发展取得新成效。
国铁集团货运部负责人介绍，国铁集团加快构建中欧班列高效运输体系、多元通道体系、创新发展体系、安全保障体系，持续推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，助推我国高水平对外开放、保障国际供应链稳定畅通注入了新动能。
通道网络逐步完善，中欧班列服务范围基本覆盖亚欧全境。亚欧铁路运输网络越织越密。在国内，构建了西、中、东三条通道，有针对性地吸引不同方向货源。在境外，形成了北中南三线并行的局面，近年来大力开展中欧班列南通道试运，开辟了入欧新径路，同时与沿线国家铁路部门就运输组织、价格等充分协商，推动了境外通道多元化发展，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局日趋完善。
目前，中国境内已有128个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家229个城市以及11个亚洲国家超过100个城市。口岸通过能力不断扩容。先后实施了阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河五大口岸站及后方通道的扩能改造工程，新建投用了同江北口岸，极大提升了口岸通过能力。截至目前，六大口岸单日交接车能力达到184列，为中欧班列扩大开行提供了有力支撑。
据介绍，国际多式联运通道格局初步构建。海铁联运方面，在西方拓展了经波罗的海、里海、黑海的国际海铁联运新径路，在东方实现了与西部陆海新通道、长江黄金水道、沿海港口无缝衔接，构建了联通东亚、东南亚与欧洲的海铁联运新通道，以大连、天津、青岛、连云港等沿海港口为起点的图定中欧班列线路已达28条。公铁联运方面，相继开行中吉乌等公铁联运班列，有效缓解了阿拉山口、霍尔果斯等铁路口岸的通行压力。