资料图：“中国海监66”号船
3月16日5时许，由中国海监50、66船组成的中国海监定期维权巡航编队，抵达钓鱼岛及其附属岛屿附近海域进行巡航。海军军事学术研究所研究员李杰在接受本网记者专访时表示，在钓鱼岛问题的主权纠纷上，要进一步加强巡航力度，除了外交上抗议和声明之外，组建国家海岸警备队也很重要。
据国家海洋局网站最新消息，今晨，中国海监50、66船编队在钓鱼岛附近海域发现日本海保厅“PL62”巡逻船。我编队立即向其喊话，表明身份、询问动态并申明立场。日船对我方询问不予回答，对我海监编队尾随跟踪。针对中国海监定期维权巡航编队在巡航过程中可能遇到的一些问题，海军军事学术研究所研究员李杰表示，日本实际上已经把钓鱼岛周边海域化成了几块：比如12海里是禁止进入的，12-24海里属于驱赶等。中日双方在钓鱼岛问题的主权纠纷上，首先必须申明钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，中国对此拥有无可争辩的主权；其次，我们要和日方加强谈判、交涉，同时进行一些法理和历史依据上的进一步收集研究工作，而且要进一步加强巡航力度。
李杰表示，要做到加强巡航力度，除了外交上抗议和声明之外，组建国家海岸警备队也很重要。由于我国目前没有海岸警备队的船舶，所以只能由海监、渔政等船舶代理执行海洋警备队职能的巡航任务。
在今年的全国两会上，全国政协委员、中国军事科学学会常务理事兼副秘书长罗援少将提交了成立国家海岸警备队应对海上冲突的提案。罗援指出，鉴于目前中国东海、南海形势日趋复杂、严峻，我们需要成立一个在领海内巡航的综合执法力量。海岸警备队可为中国的外交与军事斗争留下回旋余地。当摩擦发生时，由海岸警备队率先出面，因为它是一支“准军事部队”，不至于让一些海事问题直接升级为军事冲突。而海军则作为它的坚强后盾，一旦矛盾激化，则可以重拳出击。
目前，中国的领海上除了海军之外，还有海警、海监、海救、渔政、海岸派出所等一系列海事机构，这被老百姓戏称为“九龙治海”。罗援认为，这支海岸警备队须整合上述海上力量，“将这九条龙变为一个拳头”，以减少指挥层次、减少内耗，降低运行成本，提高效率。(新华网)