“锐鸢”无人飞行载具起飞时需要300公尺跑道
台媒称，台陆军部署了8套“锐鸢”无人飞行系统，包括32架载具。台防务主管部门在台东太麻里简易机场附近秘密兴建的“锐鸢”无人机专属训练基地，最近因“监察委员”访查而首度曝光。
据台湾《联合晚报》报道，台湾“中科院”研发的无人飞行载具UAV，最初构型是“中翔二号”，海军以“翔鹰计划”为名，研究采购12架UAV，部署在东部海军神鹰基地，执行长程海上监侦、目标识别任务，该案后被退回，未能成案。台陆军以“锐鸢”专案为名，编列近37亿余元加以采购，以量产维系“中科院”UAV研发产能，目前已近完成部署。
台官员表示，“锐鸢”案测试拨交的UAV，都在台东太麻里简易机场或屏东空军基地起飞进行测试，数年前新加坡星光部队也曾经携带新加坡军队的UAV，利用太麻里简易机场起飞进行训练。
报道称，“监委”李复甸及葛永光、马秀如、周阳山等人，在台防务主管部门负责人副手赵世璋的陪同下，前往台东锐鸢基地听取简报，基地首次曝光。
今年3月台陆军测试UAV时，发生失踪坠海事件，台防务主管部门发言人罗绍和表示，该案已确认是操作人员的问题，与飞行载具性能无关，相关装备接收计划都将按规划进行。
台防务主管部门不评论UAV部署与新建设施的细节。
报道指出，“锐鸢”无人飞行载具系统，包括载具、地面控制中心、地面控制站、起降操控台等装备，载具起飞时需要300米跑道，最大飞行速度每小时180公里、最大滞空时间10小时、最大飞行半径600公里、最高飞行高度4572米。
“锐鸢”战术测试事故不断，外界曾一度怀疑相关计划考虑终止。新建基地的曝光，显示台军方考虑扩大部署台产无人机的政策取向。(新华网)