100多年前，张謇购买德制蒸汽机渔轮“福海号”，在中国东部沿海“护渔权，张海权”，成为向世界宣示我国海界的开拓者。昨天上午，我省最新、最大、最先进的海洋公务执法船“中国海监5001”船圆满完成了该船的首次国家海洋维权任务后顺利归来，南通人延续着先人维护国家海洋权益的神圣使命。
此次维权执法历经140多小时，航程1200多海里，是我省首次单独承担国家海洋维权任务，任务水域正在“福海号”当年护渔的水域。船上28人中25人来自南通。记者全程见证了这一历史过程。“中国海监5001”船此行首先奔赴中韩专属经济区交界处，对我国苏岩礁进行定期巡航。苏岩礁位于江苏南通和上海崇明以东约150海里处，是江苏外海大陆架延伸的一部分，其附近海域一直是中国鲁、苏、浙、闽、台五省渔民活动的渔场。19日下午，“中国海监5001”船在大雾中行驶至苏岩礁海域时遭遇“韩国海警船3003”，韩方对我方船只信息一无所知，不断问询相关信息及前来目的。船上执法组人员从容应对，除了明确告知我方正在我国管辖海域巡航外，丝毫没有透露其他信息。韩海警船问询无果，消失在大雾中。
21日上午9时许，“中国海监5001”船在驶向东海油气田途中，突然发现一艘美国船只正进行疑似海洋科学调查。我方通过高频，用英语询问对方何时抵达此海域、准备停留多久。对方回答中强调其属于美国海军，正在公海航行，并未与沿海国家主权和联合国公约相悖。我方立即拆穿对方谎言，强调对方的行为实为海洋科学调查，这一行为在未经我国政府同意的情况下，是不允许在专属经济区进行的，并敦促这艘美国船只迅速离开。对话完毕后，执法组成员在第一时间将这一信息传递至上级部门处理。
当日下午1时许，“中国海监5001”船再次遭遇考验，一艘日本电子侦察机在船只上空盘旋。驾驶舱工作人员第一时间发现并用雷达锁定日机，提前做好应对措施。不多久，日机自行消失。随后，“中国海监5001”船来到东海油气田的春晓井口平台和春晓中心平台，船上人员用高频向平台工作人员表示慰问，并询问了是否有外籍船只与飞机经过附近海域等信息。
首航成功后，江苏省海洋渔业指挥部政委刘晓兵表示，100多年前，张謇提出“护渔权，张海权”标志着南通人率先参与海洋维权，如今，增强海洋国土意识十分重要，作为张謇传人，我们要继续为维护国家海洋权益而奋斗。