在今年的珠海航展上，中国研制的CS/VP-3装甲车就是一款典型的防地雷反伏击车。据介绍，该车的首要防御对象就是地雷和“路边简易爆炸物”，车辆底部可防8千克TNT当量地雷爆炸，任一车轮下可防16千克TNT当量地雷爆炸。
据乌克兰“汽车财经网”报道，该型战车最重要的防护措施有三项——V形车底、强化底板和高底盘设计。其中，V形车底的作用是将地雷爆炸的气浪引向两侧排出，减弱对车底的破坏作用；采用特种钢制造的车底部件提升了抗击爆炸冲击波的能力；而高底盘设计的作用是将地雷在车底爆炸的气浪挤出。
CS/VP-3除了重视防地雷能力外，也很重视装甲防护，车体采用高强度装甲钢焊接而成，并在车体两侧加装附加装甲，车体两侧和车尾防弹观察窗均采用大厚度的耐冲击防弹玻璃风档。全车可防御7.62×51毫米枪弹的近距离射击，车辆正面可防30米距离内7.62毫米口径穿甲弹射击。
CS/VP-3车顶设有前后布置的2个单人枪塔，可视情况安装机枪(口径7.62毫米、12.7毫米)或自动榴弹发射器(口径30毫米、35毫米、40毫米)。每个枪塔都有独立防盾，配合打开的舱盖，可为射手提供较好的装甲防护。就火力而言，CS/VP-3在同类车中算是比较强的。另外，如果有必要，车体外侧还可加装2座9联装38毫米口径催泪弹发射器或2座5联装烟幕弹发射器。
虽然在中国研制的军用车辆中，CS/VP-3是新生的“小字辈”，但因为适合城市反恐作战和军警兼用的特性，其潜在市场颇为可观。
“山猫”全地形车 披坚执锐的战场轻骑
全地形车是指理论上可以在任何地形上行驶的车辆。由于全地形车能轻松穿越沼泽、雪地、山林、池塘、溪流等恶劣地形，其军用潜力已经被越来越多国家的军方所认可，并广泛用于特种部队突击作战和执行边防巡逻任务。
面对新的作战任务要求，中国军工部门发展出绰号“山猫”的轻型全地形车，它的外形尺寸与微型轿车(如奇瑞 QQ等车型)相似。整车好似8个车轮托起一个船体，车顶、中腰以及后侧的几条加强梁勾勒出车辆轮廓，包含一体式油箱的菱形车头线条硬朗，与厚实的尾部设计相互呼应，加上两翼突出的圆形车灯，看上去格外干练。
得益于合理的内部设计，该车的空间利用率极高，每个作战班配备的机枪、火箭筒、迫击炮和携行弹药都有预设的存放位置，6名乘员乘坐舒适，不显拥挤。中置的电子仪表盘和方向盘左侧的两排按键，功能齐全，一目了然，操作简单，而且右侧的2个电源接口还可以为电台、“北斗”导航系统或车载外挂件提供电源，保障运动通信功能。动力性能方面，“山猫”轻型全地形车不追求高速，但极限运动却是它的专长，1.2米的壕沟可以从容跨越，水上畅游来去自如，70度的陡坡也可轻松翻越，原地转向更是一绝。
更重要的是，尺寸紧凑的“山猫”车可用各国陆军普遍装备的中型直升机(如米-8、米-171等)空运，在战场投送方便快捷。值得一提的是，“山猫”能依靠8个轮胎进行转向，差级变速的独特设计十分巧妙，即使任意4个轮胎同时损坏，车辆行驶依然不会受太大影响。
“红箭”系列导弹 现代步兵的攻坚重锤
在精确制导武器盛行的现代战场上，可由步兵携行的反坦克导弹早已不再局限于打坦克，而是成为一种多用途步兵武器，中国企业研制的红箭系列就是其中的佼佼者。在今年的珠海航展上，红箭-8L、红箭-9A和红箭-12等3款反坦克导弹吸引了许多潜在客户的目光。
红箭-8L反坦克导弹武器系统是一种小型、轻型化的反坦克导弹武器系统，主要用于攻击100米至4000米以内的装甲目标，也可以攻击坚固防御工事和战术设施。整套武器系统可由3人作战小组携行，既可架设在地面上以卧姿发射，也可安装在高机动作战车辆上发射。在配用弹药方面，该武器系统能兼容发射多种红箭-8系列导弹，主要有2种射程(3000米、4000米)和3种战斗部(破甲、攻坚、云爆)。