设计的敏锐正是建立在对未来作战模式的理解以及对飞机设计技术发展的综合考虑之上。“是我们设计师团队的设计理念赋予了‘猛龙’新的功能与新的品质。”在杨伟看来，这才是一名飞机总设计师的价值所在。
出自中航工业成都飞机设计研究所的战斗机大都以“龙”系列命名：“猛龙”、“枭龙”……这些名字在我国航空发展史上，每一个的诞生都推动着中国航空武器装备的升级换代；每一个都是中国航空工业发展过程中的里程碑；每一个也都成为中国战斗机家族中的传奇。
采访过中航工业副总工程师杨伟的人，无一例外都想与这位铸“龙”的人还有他们的“龙族”合影，但是，因为保密的原因，很多“龙”仍不为世人所知。
我的大学
1978年，父亲将只上了一个月高中的杨伟喊出了课堂，激动地将一封大学录取通知书交给他：“儿子，你被大学录取了！”那一年，杨伟只有十五岁。由于色弱，杨伟填写的前六所大学都不能录取他，他只能在“枯燥”的数学与力学之间选择自己将要从事一生的职业。对于一个梦想成为飞行员的孩子来说，这无疑是一种遗憾。
杨伟的第七个志愿是西北工业大学。当时，他并不知道空气动力学专业究竟要研究什么，然而，母亲的一席话激发了杨伟对这个专业的向往：“这可是钱学森、周培源的专业，你去学这个专业不得了呀！”在那个“学好数理化，走遍天下都不怕”的年代，这个专业汇聚了中国最顶级的师资力量。
大学期间，在杨伟和同学们眼中，谁理论“玩儿”得越深谁就越有水平。凭借着数学方面的天赋，他追求将数学公式写得非常“漂亮”，将计算算得更加精准，将力学与控制用复杂的数学公式进行表达。为了争取更多的学习时间，每天早晨5点，杨伟就坐在教室里，一边嚼着饼干桶里隔夜的玉米面饼，一边“啃”着课程规定之外的《数学分析》。这时，他早已完成了规定的《高等数学》的学习。