经1970年9月可行性论证，1971年12月完成初步设计，1972年4月整体设计，1973年5月技术和施工设计，佩里级首舰FFG-7“奥利弗·哈泽德·佩里”号与1975年6月开工，1976年9月下水，1977年12月完工服役。”佩里”号护卫舰从可行性论证到完工服役，仅耗时7年。1989年，佩里级的最后一艘舰FFG-61“英格拉姆”号服役。美国海军共建造55艘佩里级，其中美国海军海军51艘、澳大利亚海军4艘。其作为二战后国海军建造最多的作战舰艇的记录直到后来被“阿利·伯克”级导弹驱逐舰打破。
资料图：美国海军FFG-47尼古拉斯号与FFG-46安德伍德号战舰。
明确定位不求完美的武器配置
佩里级作为冷战时代的典型产物，其主要功能是在低威胁环境下为次要舰队与船队做护航工作，或者是担负主力舰队的外围护航以及某些巡逻任务，以弥补美军“斯普鲁恩斯”级等主力舰艇的不足。因此，该级舰在造价、排水量、人力上都有严格的限制，在动力、武器雷达系统的选择上也是“有所为有所不为”，明确定位不求完美。
船体的设计建造上，“佩里”级充分借鉴了斯普鲁恩斯级的经验，有着很大的继承性。平甲板舰型，有利于加强舰体强度，适航性也较好，也是美军驱护舰一贯采用的传统舰型。为降低造价，“佩里”级直接采用了“斯普鲁恩斯”级的两台LM2500燃气轮机主机和传动系统，因此动力系统的设计和施工非常顺利。推进系统的选择也是在成本的考虑下选择了单轴单桨。