多型批量是代表室监造舰船的特点。冷骏接任总代表后，抓住批量舰船监造特性，在前任打下的基础上持续发力，建立了数字化、网络化和网格化的军品管理模式，实现在建舰船技术、质量、进度信息的实时反映、可追溯性和精细管理。围绕快捷处置发生的问题，他推动军厂所三方联合巡检、联合验收模式，做到随时报验随时检验，有问题现场处置。
随着国家工业基础整体跃升，造船工艺渐趋完善，新型驱逐舰的建造周期较原先缩短了三分之一。在快节奏、高密度、大强度的监造环境下，冷骏紧紧抓住质量底线不放松。
“我们要以造飞机的精度造军舰。”冷骏把飞机监造的技术规范和管理经验引入舰船监造，积极推动承制单位开展“质量实名制”，使每一道焊缝的焊工、温度、电流电压等操作时的工况信息都有据可查；通过设计工艺流程卡，推行交互检查，让每一道工序都责任到人，强化签字责任管理。他积极推动运用先进管理技术手段提高舰船管理的信息化水平，依托“大数据”分析、监控舰船态势，让舰船监造工作更加突出信息化的特点。
创新驱动质量跃升，创新领跑管理实践。冷骏参与监造交付的郑州舰、济南舰等多艘舰船，实现当年列装，当年形成战斗力，在重大演习、重要活动中展露风采，彰显人民海军风范。