深秋，某地机场，北部战区海军某团数架战机呼啸升空，一场夜间空中加受油训练拉开帷幕。
“计时起飞！”夜空中，老飞行员周小勇和新飞行员孔令水分别驾驶战机组成编队快速跟进。按照训练计划，周小勇率先脱离编队进行加受油示范。在塔台指挥员引导下，他首先打开夜间加油照明装置，操控战机逐步接近加油机。
只听“咔”的一声，受油探头与加油锥套完成对接。加油完成，周小勇驾机驶出加油区，准备在空指导孔令水进行加受油。
此时，孔令水谨慎驾驶战机，向加油机靠近。受气流影响，战机靠近加油机时，机身抖动愈发剧烈，孔令水几次尝试都未成功。紧急时刻，又一阵气流袭来，加油软管发生偏离。
周小勇沉着冷静，指导孔令水一边控制速度差，一边重新调整飞行姿态，并与加油机保持相对位置。
孔令水紧握驾驶杆，反复修正战机姿态，不断向加油机靠近，最终成功实施对接，完成加油。
“我们按照实战化训练要求，在夜间组织新飞行员开展空中加受油训练，旨在锤炼复杂条件下实战本领，提升部队遂行任务能力。”该团领导介绍，考虑到参训的新飞行员都是首次进行该课目训练，他们采取以老带新的方式，让老飞行员先行示范，尔后新同志再跟进学习训练相关动作，循序渐进、逐步提高。
战机顺利返航。走下战机，两人径直前往飞行讲评室回看视频，与战友一起分析问题不足、探讨技术要领。随后，孔令水带着复盘成果再次驾机升空，与加油机一次性完成对接。（杨学强 康晨）