盛夏时节，夜幕低垂，某海域波涛汹涌。
“泛水编波，执行！”随着指挥员一声令下，陆军某旅与海军某部联合组织的一场夜间海上驾驶训练拉开战幕。
茫茫夜色中，指挥车、突击车、步战车、救护车等各类车型有序编队、机动入海，向着某登陆舰方向快速前进。
海上环境变幻莫测，一个浪头打来，驾驶员朱朝炳所在战车突然猛烈摇晃。车长刘洋立即下令：“减速慢行，稳定车身。”朱朝炳冷静操纵战车，瞅准浪潮间隙加大油门，战车车头瞬间抬高，加速冲出危险区。
“夜间海上驾驶训练难度高、风险大，既考验驾驶员的驾驶能力，也检验车长的指挥本领。”该旅领导介绍，此次训练，他们借助暗夜条件组织泛水编波，开展蛇形限制路、上下登陆舰等多个课目训练，提升官兵复杂条件下的应急处置能力。
抵近登陆舰舱门时，驾驶员陈家博有些紧张。这是他首次参加夜间海上驾驶训练。面对仅比车体宽几十厘米的舱门，陈家博不仅要克服暗夜条件下视觉受限的困难，还要不断修正因海浪拍打车身导致的位置偏差。
根据舰上引导员提示，陈家博反复调整方向，车身前半部分顺利登舰。就在这时，暗涌从战车左侧突然袭来，车身顿时出现明显偏移。危急时刻，陈家博立即关闭左侧水门，跟随车长口令，利用浪潮间隙调整好方向，随后加大油门、顺利登舰。
“平静的海面练不出勇敢的水手。”陈家博感慨地说，陆上门桥训练难以模拟真实海况，只有真正到大海里驾驶战车，才能体会到什么是实战。
“起锚部署！”所有战车顺利登舰、完成捆绑固定后，海军某部指挥员命令登陆舰收锚起航，向前开进。抵达目标海域，一辆辆战车从登陆舱鱼贯而出，在海上不停变换战斗队形，向岸滩发起冲锋。
“3号车遭‘敌’打击，车体漏水，失去动力。”“全车注意！助浮抗沉，执行！”面对突发特情，车组成员打开一键式助浮装置，车体两侧的气囊立即充气，减缓下沉速度。与此同时，附近战车迅速上前实施拖救，将“战损”车辆牵引至岸滩隐蔽地域。
“只有平时将训练条件设难、设险、设真，战时才能底气十足、高效应对。”该旅领导介绍，他们紧贴实战要求，多次立足海上复杂条件开展浮渡装载、海上战斗射击等课目训练，不断提升部队遂行多样化任务能力。
深夜，随着最后一辆战车抵滩，此次训练任务圆满完成。该旅领导介绍，这场训练有效检验了多套战法训法，提升了部队实战能力。（任泽滔）