正在进行测试的美军X-62A验证机。
据外媒报道，美军已选定5家公司为其无人僚机发展自主运行的“大脑”——自主核心控制系统，支撑第一批无人驾驶的“协同作战飞机”。近段时间，美军先后公布多个相关项目进展，加快推动无人僚机由作战概念向实战应用转化。
建设进程提速
自2015年正式提出有人机搭配无人僚机协同作战概念以来，美军已相继启动多个相关项目。2023年底，为进一步增加无人僚机数量，美军正式启动“协同作战飞机”项目，拟在2030年前制造1000架低成本无人僚机。
此次披露的自主核心控制系统，集成了传感器、自动计算和有效载荷技术，能使飞机自主飞行和通信导航。在该系统指控下，无人机可根据事先确立的交战规则自主作出决策。入选的5家公司均已完成相关技术验证，美军对其自主应用组件等进行实战评估后，将选择3款系统应用于首批无人僚机。另外两项关键技术“联合最优防碰撞算法”和自主飞行控制技术，已在测试机中部署应用。
目前，处于研发阶段的“有人/无人混编战术接口”技术，预计今年年底前完成测试验收。该技术主要为有人/无人混合编队提供态势感知能力，并解决在不利通信环境下可能出现的信号失真、数据丢失和诱导欺骗等问题。
报道称，美军首支无人僚机中队将于今年年底前入役，多款僚机样机也将相继亮相。其中，MQ-20无人机是美军确定的两款协同作战飞机之一，在MQ-9A无人机基础上改造而来；另一款XQ-58A无人机，年内已完成2次“协同猎杀”试飞，可搭载10架小型无人机，具备为F-35A战斗机提供电子战支援的能力。
核心项目浮现
随着美军高调展示无人僚机建设进程，一批核心项目也浮出水面。
“天空博格”和“空战演进”等项目已进行多轮测试。美国国防部高级研究计划局于今年4月称，“空战演进”项目已首次成功开展近距离空中缠斗人机对抗实验。由F-16战斗机改装的X-62A验证机采用自博弈对抗算法，经过40亿次仿真训练后，具有较强决策能力，相当于拥有30年驾驶经验的飞行员。
美军还计划投入5000万美元，启动一项名为“毒液”的项目。根据该项目，美军将为多架F-16战斗机添加新一代人工智能模块，打造新型无人战斗机编组。美军还制订“复制者”计划，以空军“机外感知站”等项目和低成本可消耗机技术为基础，打造小型、低成本、可消耗的无人机集群。集群由超过500架无人机组成，依托人工智能技术构建覆盖面广、高抗毁的空中作战集群。
外媒称，上述项目中有人/无人混合编组，可应用于不同作战场景。无人机通过载荷灵活配置，可增强协同作战效果。
作战雏形曝光
无人僚机在遂行战场协同作战时，主要担负侦察、毁伤、诱骗和通信等战术任务。根据美军发布的测试视频，该作战概念已基本形成有人/无人机搭档模式。
在对空打击行动中，1至2架F-35A战斗机将搭配至少6架无人机。无人机分工搭载合成孔径雷达和光电红外侦察系统，针对性搜集分析各类目标信息，形成通用作战图。这些无人机还能根据F-35A战斗机对目标的雷达照射信息，通过接收反射信号进行定位，向F-35A战斗机传递精准目标信息。
在对陆打击行动中，2架B-2A轰炸机与4架MQ-20无人机组成编队。后者通过精确打击掌握制空权后，B-2A轰炸机即可进行大规模空袭。在防空体系压制作战中，1架XQ-58A无人机前出释放多架小型无人机充当电磁诱饵，1架“弃兵”无人机抵近前沿实施近距离精确定位，2架F-35A战斗机依据实时信息开展反辐射打击。此外，美军还披露在尤马试验场开展的“联合全域指挥控制”项目测试，打通XQ-58A、F-35A和F-22间数据联通渠道，实现两款隐形战斗机与无人僚机协同作战。
有分析人士指出，未来亚太地区将是美军无人僚机的重要应用区域。美军相关建设提速，将不利于地区和平稳定。另外，美军无人僚机发展也存在不少问题，比如，如何解决有人机和无人机之间即时通信问题，如何在智能化与廉价可消耗性之间寻找平衡等。（刘澄）