火星样本分析仪设备首席科学家，美国宇航局戈达德空间飞行中心的保罗·马哈菲(Paul Mahaffy)表示：“作为对这台设备的测试，测试的结果完美地证明了该设备测定气体成分的精确性。”他说：“我们对于测试结果非常满意，我们希望在未来数天内将开展下一步的工作，那时我们将会获取火星大气的分析数据。”
在短短时间内，好奇号发回的数据已经快要超过在此之前所有火星车发回数据的总和。
美国宇航局喷气推进实验室(JPL)的查得·爱德华兹(Chad Edwards)是宇航局火星探索项目首席通信工程师，他说：“我们拥有一个在火星运行的全球性的通讯中继卫星系统，它们持续不断地将数据从好奇号传回地球。好奇号拥有调整自身数据传输速率的能力，这让数据回传的效率更高。”
好奇号已经登陆火星3周时间，最终它计划将在火星表面工作两年。它搭载有10台科学仪器，它们将被用于考察在好奇号的所在区域，过去是否曾经存在过适宜微生物生存的环境条件。
美国宇航局喷气推进实验室(JPL)负责好奇号项目的管理工作，并在此之前全程负责了好奇号火星车的设计，开发和组装工作。美国宇航局的深空天线网(DSN)是一个遍布全球的测控网，其任务是为行星际太阳系探测项目的开展提供支持，并进行雷达和无线电天文学研究。该系统同时也对部分地球轨道上运行的卫星提供支持。(新华网)