24日晚，一架空客A320坠毁在法国南部。据法国民航局数据显示，该飞机机龄24年，坠机前10分钟内飞行高度下降了9509.76米。目前飞机坠毁原因暂时未知，不排除飞机老旧的原因。如何识别飞机中的“老人机”？笔者教你12招，分分钟找出“老飞机”。
全世界的航空公司都在买进大量崭新的式样各异的飞机，这对乘客来说是个好消息：如今机票上涨，航空公司赚得盆满钵满，如此方显公平。但即便如此，空中的“老爷”飞机仍然不少，比如说麦道DC-9、波音717、757、767和737等机型。
波音系列中的长者757已经停产，它初次登台是在1981年。也就是说，现在定期往返航路的飞机中，有些是30岁高龄以上的。倒不是说飞机因为老就不安全了，远非如此。
但有些乘客在订机票时喜欢选择新一点的飞机，或者想更多了解下自己的“坐骑”，那他们应当怎样去辨别一架飞机的年龄？
在订机票前，或者来到机场之后，你可以在Flightaware网站上查下航班号。在那里，你能找到任何一架在美国注册的飞机的“尾号”（也称N号，因为在美国注册的飞机航班号都以‘N’开头，或者也叫做牌照号）。然后，只要把N号输入联邦航空局注册页面，你就能找到那架飞机的使用年份了。
有些飞机的牌照号就写在机舱里的公告牌上，它们不是贴在驾驶员座舱里，就是贴在门旁或者折叠座椅边上。或者，你也能从航空站里或者停机坪上望见漆在机身靠近尾翼处的N号。如果这种专业方式对你来说过于晦涩，还有几种方法可以让你一眼看出你乘坐的这架飞机是否已“徐娘半老”。
1.机舱内呼叫空乘的按钮上，画的是穿裙装的女性，或者上面标注着“空中小姐”。
2.座椅扶手上有个烟灰缸。
3.洗手间里设有槽孔，专供丢弃剃须刀片。
4.显示器是悬挂在天花板下，而不是嵌在座椅背后的。
5.座椅上贴的是“禁止吸烟”而不是“关闭电子设备”的标示。
6.座位上的电源插座是直流电而不是110伏交流电（但有些新飞机根本就没有在座位配备电源插座）。
7.飞机尾部设有通往机舱外的楼梯。
8.有三个引擎，而不是两个或者四个（比如说波音727）。
9.制造此架飞机的公司再也不产商用客机了（比如洛克希德