无论返乡的心情多么迫切，安全是最重要的。
据相关部门预测，春运期间自驾出行的交通流继续增加，在1月21日至3月1日期间，全国旅客发送量可达到29.9亿人次，其中道路客流量占比达82.3%。
为给春运期间出行的用户提供安全和顺畅的路线引导，春运重点省、自治区交警总队联合高德地图再次启动了“温暖回家路”专项，推出“回家地图”系列在线服务，助力人民群众安全返乡。
交管部门护航回家路手段智慧升级
从高德地图得到一组数据，去年首次启动的“温暖回家路”专项，推荐组队返乡路线11条次，207个春运服务站信息接入“暖心地图”，通过地图导航、媒体推送至私家车、摩托骑行返乡用户近3.8亿人次，为摩托骑行人免费发放交通安全反光背心6000余件。
据高德集团总裁刘振飞介绍，今年护航“温暖回家路”的手段升级，针对春运道路交通安全场景以及摩托车、驾车返乡群众的春运安全出行场景，高德地图把开发上线的一系列在线服务集合在“回家地图”功能模块，为交警和出行用户提供安全信息精准发布、安全路线精准推荐、高峰流量引导调度、违法行为群众举报、危险事件救援求助等智慧服务。
其中，“未来行程规划”功能覆盖全国所有城市，可为用户提供未来7天的最优出行路线规划及相应的出行用时，“跨城导航”则提供沿途动态天气信息、服务区信息等。
为保障返乡群众的交通安全，多地公安交管部门组织“春运探路”，提前为返乡群众探查路况，公安交警探查好的安全路线，通过“回家地图”的“智慧诱导”可精准推送给途经群众。
当然，这样的“智慧诱导”不仅体现在对路况的预判，通过高德地图专为交警开发的导航调度应用，交警发现“问题路段”时，也会为用户进行标注，当用户规划路线时，高德地图自动为用户推荐交警规划的绕行路段。
但是，道路难免存在施工、事故或封闭管制等状况，交管部门的传统做法是，在问题路段放置普通反光锥桶，提醒过往司机注意避让，但无法提前通知过往用户选择绕行路段，极易造成二次事故或拥堵。
高德研发的我国首个道路安全物联网产品解决方案“智慧锥桶”派上了大用场。对传统交通安全设施进行物联网化改造后，交通管理部门只要在问题路段放置“智慧锥桶”终端，就可实时精准采集和向周边用户发布道路施工、事故和封闭管制等信息。
摩托大军出行群体受特别护佑
54岁的周胜光来佛山打工已经6年，今年是他第四次骑摩托车沿324国道回家。从高德地图上看，到广西岑溪县泗龙村的回家路，将耗时4小时19分。
每逢春节临近，很多在广东珠三角打工的人常采取骑摩托车的方式返回家乡。虽然随着人民生活水平的不断提高，“高铁”“私家车”，渐渐代替了“摩托”，但“摩托大军”依然是春运最独特的存在，摩托车依然是春节返乡人群高频使用的交通工具。
目前，全国近200个城市的交管部门已把高德地图作为工作平台，春运期间，均将借助高德地图进行智能调度，帮助回家的人沿着安全路线顺利返乡，“摩托大军”尤其受到交管部门及社会各界的特别关照。
相比其他出行方式，“摩托大军”返乡路上遇到的困难更多，在身体疲累、精神高度紧张之外，骑手们还要应对诸如很多城市摩托车禁限行等复杂情况。
今年，各地交警及社会各界再次组织起来，为“摩托大军”回家路上休息、取暖和补充能量搭建“春运服务站”，免费提供热水、泡面、姜汤、粥、维修等服务。75个摩托车免费维修点与202个春运服务站的位置信息已在高德地图标注。
刘振飞说：“针对‘摩托大军’这个特殊群体，‘回家地图’提供的个性化安全服务中，不仅有为摩托车特别设计、升级的跨城导航规划、躲避禁限行等功能，也为骑手提供了沿途天气预报和春运服务站提示。高德地图天生就有公益属性，我们希望可以做得特别贴心。”
“即使回家有100种困难，我也有101种回家方式”。这句话出现在公安部交通管理局和高德地图联合推送的海报上，科技的进步让传统的春节团聚之路变得智能而灵活的同时，也越来越暖心。（记者 刘 艳）