西安火车北站二层的候车厅、一层的客运站房、负一层的出站通道，都设有售票系统（近期火车北站负责郑西高铁的发送，目前只售高铁车票）。其中候车厅的售票区最具代表性。
候车厅售票区为5-4-5形式，即两边各有五个自动售票机，中间设有4个人工售票窗口，其中最左边的售票窗口比其他窗口要低很多，这种无障碍设计主要考虑方便残疾旅客购票。
自动售票机设有操作屏幕，左边有出凭条口以及铁路快通卡、银行卡插入口，旅客可刷卡购票；下边还有纸币插入口，旅客可插入5元、10元、20元、50元、100元纸币（自动化售票机可识别这些币种）购票，右下角有找零出口，售票机会吐出硬币找零。售票机下部有二代身份证识别装置，由于目前高铁都是实名制，购票须凭身份证。据介绍，对有特殊原因没有身份证欲乘车的旅客，站内还专门设置“补办”机构，由公安部门对旅客身份进行审核、确认后，开具试用期不超过10天的“临时身份证”，凭此购买车票。
这种自动售票机价值28万多元，整个站内目前装有29台，远期规划装设近40台。
售票区域旁边有触摸式查询机，旅客可查询车站相关信息。
检票系统：验票后闸门才打开
目前高铁的售票方式主要有市区代售点售票、西安火车站售票及火车北站售票。其中代售点的票为纸质，其他为磁卡式。
检票系统分人工和自动两种，人工主要负责对纸质车票检票，自动检票则由俗称“闸门”的自动检票机完成。靠边的自动检票机宽度为90厘米左右，为无障碍设计，方便轮椅旅客进出；其他闸门宽60厘米。闸门有两扇自动门，旅客刷票后，检票机确认无误会有绿灯闪烁，闸门自动打开，旅客可进出；检票若没有通过，闸门会紧闭。
与售票、检票一样，无障碍设计贯穿车站各个环节，就连站台白色警戒线以内也设有黄色盲道，可引导残疾旅客行走。
广播系统：自动预报列车到达时间
新建车站的广播系统，一直是个难题。由于目前新建的火车站多为金属结构，不吸音，容易形成混音，导致广播声音小了旅客听不清，声音大了噪音烦人。据了解，上海某车站建成后，就因混音造成广播效果不好，铁道部领导对此非常关注，并要求西安火车北站一定要避免类似问题。
火车北站广播系统采用暗装式，施工部门引进先进技术，采取高密度、小功率方式安装，取得了良好效果。