在西安的出租车司机中，“郭永峰”三个字在2010年成了一个响当当的名字。用不少的哥的话说，在2010年，郭永峰在的哥圈里“摇了铃”，在交警队里“挂了号”。那么，郭永峰2010年究竟干了什么样惊天动地的事情，让他一下出了名呢？
西安为啥堵？原因有五个
的哥郭永峰：原来在绿化带这块，它（交警部门）立了一个很大的牌子，它牌子上有三四个标志，就是说这个非机动车道里开辟了这条车道。它原来那个标志很模糊，很多车不敢走，使这条道空着很多车不敢走。
几天前，记者见到了的哥郭永峰。他非常自豪地领着记者来到了西安市南二环上的雁塔路立交，2010年下半年，这里是一个令人非常头疼的交通拥堵点。如今，这里的拥堵问题基本得到了解决。郭永峰骄傲地说，这里交通状况的改善有着他自己的一份功劳。
郭永峰：它（交警部门）现在把这个牌子去了以后，你看这个车，很自然地走这条道路、刚开辟的这条行车道就通过了。这样能很快地分流南二环通过雁塔路立交的车流量。
原来，在2010年九、十月份西安堵车最严重的时期，郭永峰曾撂下自己跑出租的营生，自费购买了3000多块钱的摄像摄影器材，花了十天时间对西安的拥堵路段进行了一次全面调查，分析出西安城市拥堵的几大原因。
郭永峰：最后我总结了5点：第一点是交通标志标线不够完善；第二点就是红绿灯的配时不够好；第三点就是驾驶员对交通法意识的淡薄；第四点就是市政施工遍地开花没有重点；第五点就是交通警察在当班期间没有有力地去疏导而造成西安市很多路面大的拥堵。
在实地调查的基础上，郭永峰还给交警部门提出了50多项具体的意见和建议。雁塔路立交交通标识设置不合理就是问题之一。
为啥光他来叫板？他是爱较真的热心人
记者：的哥的姐们有一个不太恰当的比喻，他们说，交警和司机的关系有时候像是猫和老鼠的关系。一个出租车司机放下自己的生意不做，自费调查西安城市拥堵现象，而且调查的结果直指交警部门，这简直就可以说是老鼠和猫在叫板。西安市有1万多辆出租车，近3万多名的哥的姐，可以说，对于城市拥堵的原因每个人都能说得头头是道，为什么单单是郭永峰要出这个风头，叫这个板呢？
陕西人民广播电台记者汤薇：几年前就与郭永峰相识，在汤薇看来，郭永峰能干这样一件事她一点也不感到意外。她说，这是由郭永峰的性格和一贯做事为人的风格所决定的。汤薇保留了郭永峰提供的一段录音，这段录音是郭永峰自己录下来的。2010年的一天，西安北郊辛家庙转盘附近发生了一起小小的交通事故，两个车追尾了，但是当时交警并没有在现场疏通。爱较真的郭永峰恰好从这里经过，他决定要找到交警问个究竟。
陕西人民广播电台记者汤薇：然后他沿着那个堵车的车流走了一两公里没见着交警，最后终于在重型机械厂家属院传达室看到两个交警和一个协警正在聊天，然后他就上去找那个交警去理论。
郭永峰是渭南富平人，来西安开出租汽车已经有十五个年头了。在西安出租车司机中，郭永峰是一个出了名的热心人，爱心送考，到孤儿院、敬老院送温暖等活动都少不了他的身影；而出租车行业有什么大事小情，往往是郭永峰挑头组织解决。
为啥意见被采纳？照片录音录像齐上阵，证据各个实扎扎
记者：2010年下半年以来，西安市的城市拥堵问题成为一个街谈巷议的话题。面对拥堵，相关部门也组织专家调研，提出了一些解决的办法；新闻媒体也对城市拥堵进行大篇幅连续报道。那段时间，郭永峰几乎天天看相关报道，然而他始终觉得这些调查结果往往不够全面，自己整天在路上跑，应该最有发言权，可是他又一想，自己只是一个普通的出租车司机，谁会在意他的意见？除非他拿出硬邦邦的证据。突然有一天，他突发奇想，自己能不能调查城市拥堵原因，并提出自己的缓堵建议呢。