郭永峰：我看他们说的也是有一定的道理，但是它不能（完全）解决西安市的拥堵问题，所以我就有一个想法，我就说我自己作为一名出租车驾驶员每天穿梭在西安的大街小巷，所以我对每一条路段它为啥要堵车，堵车的原因在哪一块，我要把它做一个详细的取证。
想法大胆，可实行起来并没那么简单。郭永峰说，他对自己提出的要求是，分析原因要有理有据，解决办法要切实可行，而不仅仅只是像其他人那样只是发发牢骚而已，自己的这个调查一定要真正对西安市的缓堵起到积极作用。
郭永峰：最后我经过考虑以后，我就买了录音笔、摄像机、硬盘、暗拍机，最后在9月26号我就开始了我调查西安堵车的原因。
郭永峰的出租车是自己开白班，雇了个司机开夜班。为了调查城市拥堵，郭永峰又雇了个白班司机替自己开车，这样他就可以腾出精力来专心调研了。于是从2010年9月底开始，郭永峰就一股脑地穿行在西安市的大街小巷，开始了自己的拥堵调研。
郭永峰：我想看主要堵车的路段在哪一块、看怎样一个问题、看这个问题在短时间内能不能把这个改正。用了十天时间，我每天早晨起来就是八点钟，有一天最早我六点就起来了，因为要赶上七点半到八点这个高峰期。要到好多路段看这个堵点严重不严重，他这个堵车原因在哪一块，这个问题应该怎样解决，跑了十天时间，把西安主要堵车的路段、不合理的红绿灯配时和这个标志标线做了一个大的调查和取证。
就这样，整整10天后，郭永峰所做的“西安拥堵民间调查报告”出炉了。它包括郭永峰对于拥堵原因的分析、还有照片、录音、录像资料，甚至还有郭永峰手绘的示意图。
郭永峰的妻子一向比较支持丈夫干一些抛头露面的公益事情，但是这次却很意外。听说这份并不正规的报告有不少地方在说交警的问题时，妻子很是担忧，她坚决反对丈夫将这个调查结果公之于众。
郭永峰妻子：在（电脑）上看到他每天搜集回来的照片都与交警有关系，看到有警察我非常担心，害怕以后（交警）找咱的麻烦。
记者：虽然遭到了家人的反对，但郭永峰说，自己认准的事情谁也挡不住，最终，郭永峰的调查行动和调查结果还是通过新闻媒体报道了出来。
此后，郭永峰还通过信件的方式，把“交警指挥不力”的状告到了市长和交警支队领导面前，郭师傅这种“坏规矩”的做事方式一度让他所在的出租车公司领导担心不已，认为郭永峰这下子把天戳了个窟窿，生怕交警在路上找车队的麻烦。
西安市迅达出租汽车有限公司经理管永来：刚开始，咱认为人家是交警部门，怕把人家上边触动了，肯定有点顾虑。
但让车队领导没想到的是，郭师傅做的这事竟挺“靠谱”，交警部门也很大度。在他发出信件的四天后，西安市交警支队的领导就专门约见了郭永峰。
的哥1：郭司这个事做得挺好的，他说这些事都是我们平常能想到的事，但是没有像他那样做，那么具体每个路段那样调查，把这些事情写成那么多条文。
的哥2：我们出租车司机挺感激他的，为我们司机作了一件好事。
管永来：车队现在（对郭师傅）评价那就很高了，车队评价说他给公司争了荣誉，也给咱这行业也争了荣誉。
郭永峰说，在他的调研报告中，共提出了50多项具体的意见和建议，其中包括标识标线不够完善、红绿灯配时不合理、交警疏导不力等方面。今年春节前，郭永峰特地到自己调研报告所涉及的路段进行了回访，其结果让他非常满意。
郭永峰：他们采纳了我的所有建议和意见，作为一名普通驾驶员，这是我在2010年特别感动的一件事，我想在2011年西安市的交通会变得更好。