到 2007年，我们感觉不能再等了，于是主动联系地铁部门，要求由我们垫资，按照他们的图纸要求帮助其建造穿过东方之门的那200米左右地铁站台，这样的 话，如果最后地铁建设没有被批准，我们也都已准备把这段站台当成旅游景点，还好最终地铁项目在我们已经建设了部分地铁站台的时候批下来了。
东方之门在建造期间还遇到过钢结构构件短缺的问题。我们当时与宝钢钢构签署了特种钢构件的供应合同，但他们为了保证其它重要建设项目，导致对我们几次出现断供钢材，工期甚至一度因此停滞了近两个月。
“我从来不缺钱”
《21世纪》：苏州干宁的工商资料还显示，公司在成立后的股东进出相当频繁，对于东方之门这么大的项目来说，成立时1个亿的注册资金也显得过少，在这个项目运作过程中，是否出现过资金紧张？
杨休：我可以说，苏州干宁的资金现在很充足。从成立开始，这个公司从来没有缺过钱。江苏银行是公司唯一的贷款银行，公司的账面上存款始终都比贷款要多。
苏州干宁在成立时的注册资本金是1个亿，有人质疑这点注册资本金怎么能撬动这么大的项目？实际上在当时，我们拿方案去竞拍土地是需要一个公司作为载体的，所以我们就注册了苏州干宁，当时我们不能确定公司最终能否中标，所以在注册时仅注册了1个亿。
顺利拿地后，我们也按计划和项
目 进展几次扩增了注册资本金。至于干宁在成立后不久，就出现股东变更的情况，其实股东都是我的朋友，入股后不久他们有人觉得这个项目周期太漫长，他们更想做 周期短的项目，所以后来有人退出了，而我又不希望陌生的外部资本太多地注入干宁导致我对公司失去控制权，于是股东的变动基本上都是在我个人、我控制的公司 和朋友公司间进行。
东方之门项目的体量太大，我找朋友和同行入股也是出于互相间有个商量和监督的考虑。此前我也没有建设超大型建筑的经验，因此确实需要同行的支持和经验，因此我拿出苏州干宁20%的股份找了朋友和同行入股。
苏州的东方之门仅仅是开始。未来我还想再建造四个东方之门，分别在南京或常州、北京、上海和香港。如果能完成，这将是我在房地产领域的句号。
《21世纪》：再造四个东方之门，钱从哪来？
杨 休：没有钱我是不会做事的。1986年开始，我在教书的同时也兼职做过生意，从搞软件开发直到现在造东方之门，这中间基本没有遇到很大风险，而跟我同时起 步的人中，99%办的企业都倒闭了，这并不是说我的能力比别人更强，而是我做事还算稳当，比较保守。我做了20多年房地产，经历了几轮周期起伏，我做的项目至今没有出现过烂尾楼。
《21世纪》：在南大110周年校庆上，你向学校捐款4亿，被舆论高度关注。而这笔巨额捐款是否会对你投资东方之门造成影响？
杨 休：这笔捐款其实是早就与南大谈好的。4个亿中，有1亿是筹建博物馆的钱，剩余3亿是筹备南大工学院的资金，所以在110周年校庆上只是兑现以前的承诺而 已。实际上现在我的人事档案和关系都还在南大，反而做生意是我的副业。我一年从南大可以领10多万工资，都用来资助贫困学生。
“回报比较可靠的是买书画”
《21世纪》：按照东方之门的设计，未来在楼层中有不少显示你个人趣味的区域，比如你的博物馆也将坐落其中？
杨休：我一直搞收藏，而我在南京的长风堂博物馆面积较小，不少藏品无法在那里展出，所以在东方之门里设计了我新的个人博物馆，用来展出文物和藏品。另外在东方之门5楼还有一条文化街，未来将只经营高端真品古董。
整个东方之门，三分之二以上都是我们的自留物业，包括商场和酒店等都由我们运营，只有部分商品房对外出售。