大客车节假日可免费
专家建议“扩容”
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大客车节假日可免费
“我觉得减免过路费肯定是一个趋势，现在只是一个开始。”国家发改委综合运输研究所研究员董焰表示，路桥公司的利益未来将越来越薄，但不至于会影响其运营，“我相信今后减免费用的情况会越来越多，费用的减免比例也会不断提高。”
他建议，昨日出台的政策或许可以将7人以上大客车在节假日的通行费一并免掉，“这项政策的导向很明显，只补贴非营利性的个人，但加上营运大型车辆应该影响也不大。”
对于这一点，小哲十分支持：“节假日免收小客车通行费会鼓励更多的人开车出行，却不利于公共交通发展，应该要两者兼顾，通过一段时间的适应过程，进一步将免费车辆覆盖到大客车。这样，就会让人们节假日出行有更多的选择。”
“一台私家车7人以下，一台大客车30到50人，如果都能免费通行，将惠及更多人。”一位长途汽车公司的工作人员表示，“如果大客车免通行费后再对车票打折，乘客不都能享受到实惠了吗？”
此外，昨日有人呼吁，将“计划单列”的机场高速收费也纳入减免之列。“机场高速的定位有些不同，主要是供前往机场的人使用，所以公用性稍弱，才会单独列出。不过，这些问题也是可以讨论的。”董焰表示，《方案》中规定，各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省（区、市）人民政府决定，就是为了给各地调整留下了自己的裁量空间。
接到通知将严格执行
省交通厅表态
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接到通知将严格执行
昨日，省交通厅相关负责人介绍，暂未接到小客车春节等四个节假日免通行费的相关通知，一旦接到通知，将会严格执行。
有市民认为，这一为车主减负的政策有可能催生更多自驾族节假日出行，从而加剧高速公路以及旅游景点的拥堵，特别是贯通广州市内的收费高速路包括华南快速干线、北环高速等或面临较大压力。
昨日下午，北环高速有关负责人表示，“上面怎么安排，我们就怎么执行。”至于北环高速通行车辆中有多少属于7座及以下车辆，他称“还说不准”。
家住番禺雅居乐的司机黄先生分析说，广州前往北部的韶关、从化，往东到深圳等地，车主一般会选择走华南快速路。“重大节假日，广州很多车都出城到外地了，在出城的主要高速路段，一般头尾两天会比较拥堵，中间几天比较好。估计免费后，这些路段会经受考验，但市内交通情况不会怎么受影响。”他分析说，北环高速主要连接广佛和广深高速，通行的多是外地车，其中又以大货车为主，节假日免费影响应该不大。
聚焦
免费之后
还要清理公路收费
据新华社电 重大节假日免费通行，百姓期待已久。政策出台后，后续还要做好哪些工作？
对于节假日免费通行政策的出台，绝大多数百姓拍手叫好。但很多人也提出了一个担心的问题：免费通行了，肯定会刺激更多车辆出行，到时道路会不会更加拥堵？
“收费站就像血管里的一个个‘血栓’，人为阻碍了车辆的正常行驶，尤其是重大节假日期间，免费通行合情合理，顺乎民意。交通部门应该加强疏导，进一步清理不合理收费，让一条条高速‘大动脉’运行通畅。”成都大学副校长张其佐说。
交通部新闻发言人何建中介绍，过去一年来，交通运输部门对收费公路进行了专项清理工作。据统计，全国共排查出771个需要整改的项目，到目前为止已经有522个完成了整改工作，还有249个正在逐步整改之中。