记者实验：暴晒后车内有毒物质大多超标，车越新越明显
连日来，西安的高温天气让很多市民都有点忍受不了。而露天停放的车辆被太阳一晒，没有启动通风，人简直不敢往里钻。很多市民发现，刚买回的新车异味很重，而暴晒后更为严重。
那么，阳光暴晒后的车内空气到底咋样？6月30日，记者联合第三方检测机构做了一项现场实验。
>>>爱车暴晒后车内异味更大
“我的车才买半年，经常能闻到一股异味，尤其是最近天气热，阳光下一暴晒，打开车门味更大。”近日，市民李女士打来电话求助。李女士说，怀疑车内空气对身体有害，因此她在车内放上了柚子皮、活性炭等，能想到的都用上了，但车内异味还是存在。“车子被晒得像蒸笼一样，我进车就开空调，在闷热密闭的环境里，这样的空气对身体有没有害处呢？”
针对李女士的担忧，本报选择了不同品牌、不同车龄的汽车进行了检测。此次参加检测的车型是常见的家用车，也是市民大多会购买的经济型轿车，具有较强的代表性。
>>>到底是啥味 对人有害吗
西安鼎润环保科技发展有限公司技术人员盖世光说，人们所熟悉的“新车味道”中，包括塑料制品、泡沫、胶粘剂及地毯散发出来的挥发性有机化合物及其他污染物。这些车内污染物有的可能致癌，有的则可能会对神经系统、免疫系统、内分泌系统以及生殖系统产生影响。
据西安交通大学理学院化学专业唐玉海教授介绍，新车内散发着怪味的污染物，含有的如苯、甲苯、二甲苯等都属于苯类物质，其中苯的毒性最大，能影响肝脏和骨髓的代谢，使白细胞血小板减少，让人的遗传因子受损，可能引发白血病。甲醛是一种主要的致癌物质，会对人体免疫系统造成伤害，容易使人产生鼻炎、支气管炎和结膜炎。
>>>为啥温度越高新车异味越重
盖世光说，甲醛的挥发点是19℃，当车内温度低于该温度时甲醛等一些有害气体的释放速度会大大降低。有研究表明：车内温度每上升1℃，车内空气中的甲醛浓度就会上升15%~37%。
此外，夏季甲醛的挥发浓度要比其他季节高出20%~30%。也就是说，温度越高，甲醛释放量也越多。而苯、甲苯等其他污染物也会因为温度的升高，释放量不断增加。
>>现场实验
实验时间：6月30日上午10时~下午4时
实验地点：城南金泰假日花城小区
实验对象：1号汽车（车龄半年）；2号汽车（车龄一年半）
实验仪器：双气路气体采集器实验人员：西安鼎润环保科技发展有限公司技术人员盖世光
实验标准：根据2012年3月1日起实施的《乘用车内空气质量评价指南》（以下简称《指南》），该《指南》规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求。适用于评价乘用车车内空气质量、销售的新生产汽车，使用中的车辆也可参照使用。由于《指南》中没有列明TVOC（总挥发性有机化合物）的限值，我们参考了2002年出台的《室内空气质量标准》规定，TVOC的浓度应≤0.60毫克/立方米。
>>实验过程
按照《指南》要求，实施采样时，受检车辆需处于静止状态，车辆门、窗均处于关闭状态，发动机和空调等设备不工作。
当天上午10时30分开始到11时30分，两辆车放在室外温度38℃的高温下暴晒一个小时后，车内温度为44℃。检测人员对两辆车内的气体分别进行了15分钟的采样。然后继续暴晒，下午4时，车内温度达到51℃，进行空气采样。最后将两次采样获得的数据，根据检测时的温度和湿度，进行化验以及分析计算，最终得出了表格中的数据。