中新社北京7月21日电 (记者 张素)德国外长在近期的一次采访中表示，德国会尽力减少对中国的经济依赖，以防止受此影响。对此，中国外交部发言人汪文斌21日在北京表示，依赖是相互的，炒作所谓“降低依赖性”是个伪命题。
汪文斌表示，中德经贸合作本质是互利共赢的，中德产业链由“互补”到“互融”是市场规律和企业选择共同作用的结果，也是当代国际分工使然。依赖是相互的，炒作所谓“降低依赖性”是个伪命题。
汪文斌指出，在当前世界经济不确定性、不稳定性上升的背景下，中国和德国作为世界主要经济体，应通过扩大双向开放，为两国高水平互利合作和维护开放型世界经济注入正能量，希望德方政客正确看待，不要误导民众，损害自身利益。
另有记者提问，近日，中国首条中欧班列线路开行破万列。在今年全球流通不畅、运力不足的背景下，中欧班列取得的成绩依旧令人瞩目。发言人对此有何评论？
汪文斌说，今年以来，在新冠肺炎疫情蔓延和国际局势动荡的背景下，中欧班列克服多重困难，保持安全稳定运行，1—6月累计开行7514列、发送72.4万标箱，单月开行连续26个月保持千列以上，成为畅通中欧贸易的“稳定器”和“加速阀”。
他指出，中欧班列的“朋友圈”持续扩大，为沿线国家和地区带去发展新契机。截至目前，中欧班列已通达欧洲24个国家的190多个城市，形成一张贯通亚欧的物流网。数据显示，2016年至2021年，中欧班列年开行数量由1702列增长到15183列，年均增长55%；年运输货值由80亿美元提升至749亿美元；运输货物品类由起初的 IT产品为主扩大到今天的5万余种。今年以来，中欧班列去回程综合重箱率持续高位企稳，保持在98%左右的较高水平。中欧班列在源源不断将商品运到沿线国家后，又满载外国货品回到中国，促进了沿线各国之间的经贸合作。此外，中欧班列还催生了许多新的物流、工业、商贸中心、产业园区，为沿线民众提供了成千上万的就业机会。
汪文斌称，中欧班列不仅为稳定全球产业链供应链、推动世界经济复苏作出了积极贡献，还在中欧之间架起一座“生命桥梁”。截至今年6月底，中欧班列累计发送防疫物资1417万件、共计10.9万吨，生动诠释了守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念。(完)