□ 本报记者 韩丹东
□ 本报见习记者 于天航
“刚满3年就充不了电,师傅看一眼就说电池坏了,换电池要750元,补1000元才能以旧换新。”北京某连锁超市员工王女士看着自己才骑了3年的电动自行车,越想越不对劲。
这辆车她保养得格外用心,3年来电池容量几乎没衰减,前一天还好好骑着通勤,刚到3年就突然“罢工”了。更让她疑惑的是,翻遍质保手册,只写着“电池质保期内可更换”,既没提“免费”,也没有故障判定标准;身边好几位朋友的电动车,也都在使用3年左右出现电池问题。“难道这是商家算好的‘保质期’?”王女士质疑道。