记者 吉文艳
四条铁路专用线与宁西铁路紧密连接，现代气派的商务大楼里，工人正在集装箱的专用堆场里，繁忙作业着……初夏的商州风景如画，记者近日走进位于商丹园区的商山物流园，感受目前我市唯一一家大型专业化的现代物流企业的风采，见证商洛经济的腾飞。
2009年，创始人谭道臣抓住商洛融入“关天经济区发展规划”的战略机遇，毅然创办陕西商山物流有限公司。经过6年多的前期筹备与建设，于2015年5月份正式投运。商山物流园位于省级商丹循环工业园区内，东临商洛火车站，北接宁西铁路，南依312国道，与陕鄂豫大中城市时空距离都在两小时以内，地处大西安一小时经济圈、长三角一天经济圈，是连接大西北与华东、华南及长江经济带的重要物流节点，具有绝佳的交通和区位优势。物流园设计年货运量近期为400万吨，远期达1000万吨，目前已建成并开通4条共计5.5公里的铁路专用线、30万吨储量的低货位堆场、3.5万平方米集装箱专用堆场、5万平方米高标准分拣仓库2栋，以及16层2.3万平方米的集信息、口岸、海关、商检、贸易、办公于一体的综合商务大楼。
经济要发展，市场要活跃，物流是关键。作为商洛市物流业龙头企业，商山物流立足商洛本土，在服务地方企业的同时制定“东进西出”战略，把我市的农、矿及工业制成品输送出去，将钢铁、煤炭、粮食、农用物资、工业原料及半成品等引进来，盘活了经济一盘棋，为商洛经济社会发展增添了新的动力。“跃迪新能源汽车公司是一家主要生产电动汽车的企业，他们生产的新能源电动汽车通过商山铁路专用线可直达目的城市，同时每年需要大量卷钢、轮胎等原料配件，也可以通过物流园专用线运输，这样运距短、费用低、运量大、又安全，提高了市场竞争力。”公司工作人员介绍道，商山物流实施的公铁联运方式，减少了运转过程中的时间损失和货物遗失、损坏、被盗的风险，减少货物和资金积压，节省运货费用，降低运输成本，同时提高物流组织水平，实现货物“门到门”的运输，有效提高了我市货物运输的整体效率。目前商山物流已与陕西锌业公司、尧柏龙桥水泥、氟硅化工等企业开展物流运输服务，并与移动、海尔、小天鹅、华润万家等10多家知名企业建立了长期合作关系，取得了显著经济效益。
商山物流园的规划建设，进一步完善了陕西打造关中、陕南物流联动核心区的主体功能，填补了商洛实现公铁、海铁多式联运的空白，打通了商洛矿产资源和区域农副产品铁路外运的便捷通道，对助推商洛经济持续、协调、快速发展发挥重要的支撑带动作用。
据悉，依托于商山物流园，商洛市政府正在积极申报建设国家二类陆路货运口岸。口岸建成后，商州将成为对外互联互通的重要物流运输口岸，我市的农、矿等产品可以直接“出关”走向国际市场，实现企业增收、农民得利、财税增加的多赢目的。