本报讯 (记者 党率航)3月7日，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设，中铁七局承建的西十高铁全线重点控制性工程、Ⅰ级高风险隧道——西岭隧道1号斜井至2号斜井右线段顺利贯通，标志着全线重难点工程取得重大突破，为西十高铁按期建成通车奠定了坚实基础。
西岭隧道位于商州区境内，隧道全长18083米，双洞单线设计，是西十高铁(陕西段)第二特长隧道，该隧道设置进口、1号斜井、2号斜井、3号斜井、4号斜井及出口20个作业面，此次贯通的是1号斜井到2号斜井右线段区间，隧道地质复杂，洞身围岩为片岩、石英岩、大理岩，存在断层、涌水、低瓦斯等不良地质，施工难度大、安全风险高。
作为西十高铁项目重点控制性工程，自开工以来，建设单位严格落实西成客专陕西公司“把在建高铁建成西部山区高铁安全标准线新标杆”要求，坚持以安全质量为核心，依托信息化、机械化手段，不断开展“小创新”，对各个施工环节进行精细化控制，对质量、安全等方面进行穿透式管理，确保了隧道施工安全及工程进度同时得到保障。在施工过程中，采用超前地质预报和监控量测等技术手段，将各道工序进行统筹规划，有效提升施工效率。