从近日召开的全市公务用车制度改革动员会上获悉，《商洛市公务用车制度改革总体方案》(以下简称《方案》)已获省车改办批准，7月1日起正式实施。《方案》中对参改范围、补贴标准等进行了详细规定，其中，全市共保留公务用车385辆，车补标准每月最高为1560元，最低为500元。
参改范围：各级党政机关和参公事业单位
6月26日上午，全市公务用车制度改革动员会议在市行政中心召开，会议宣读了省车改办《关于商洛市公车改革总体方案的批复》文件，解读了商洛市公车改革总体方案和相关配套方案，并对有关具体问题作了说明。
《方案》规定，本次车改参改机构为全市各级党政机关和参公事业单位，参改人员为在编在岗的厅级及以下工作人员，其他事业编制人员暂不在本次车改的人员范围内。
在参改车辆方面，取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。垂直管理系统驻地方单位与驻在地同步推进，参加改革的人员范围按照驻在地改革方案执行。
需要说明的是，特种专业技术用车是指搭载了专业技术设备、用于执行特殊工作任务的专用车辆，如防爆车、垃圾清运车、消防车、救护车以及市委机要局、保密局、市政府应急办承担机要、保密、应急工作任务的用车等。这些车辆都不在本次车改取消的车辆范围内，可以全部保留使用。
保留车辆：全市共保留公务用车385辆
《方案》规定，商洛市保留公务用车385辆(不包括执法执勤用车)，其中市本级111辆，县(区)本级共176辆(商州区26辆，其余各县均为25辆)，镇(办)98辆。所有取消车辆中的黄标车全部报废处理，其他车辆通过公开拍卖等方式公开处置。
对于中、省已明确允许配备执法执勤用车的公安、检察院、法院、司法、安全、纪委(监察)、工商、地税、食品药品监督、农业、林业、水利等12个部门，保留的执法执勤用车比例，以现有编制为基数测算，市级部门按照不超过60%(保留213辆)，县(区)级部门按照不超过70%的标准执行。其余车辆全部处置。
车补标准：每月最高1560元最低500元
《方案》规定，商洛车补标准执行中央和国家机关公务交通补贴130%的标准。由财政统筹中央标准的10%做为部门内部下乡、出差不均衡的补助之外，我市公务交通补贴层级划分为十一类，全市实行统一的补贴标准。
补贴标准具体为：正厅级每人每月1560元；副厅级每人每月1450元；正处级实职每人每月1000元；正县级调研员每人每月900元；副处级实职每人每月850元；副县级调研员每人每月800元；正科级实职每人每月600元；主任科员每人每月580元；副科级实职每人每月550元；副主任科员每人每月530元；科员及以下每人每月500元。
此外，机关工勤编制人员参加机关公务用车制度改革，补贴标准按照科员以下执行。
如何保障：市上成立商洛市交投汽车运营服务有限责任公司
据介绍，为保障车改后市级机关单位的公务出行，商洛市及时成立了商洛市交投汽车运营服务有限责任公司，该公司是经市国资委批准成立的国有独资企业，其职能、职责是专门服务保障市级党政机关各部门各单位的工作用车。
该公司配置车辆238辆，以确保市级参改单位车改后的公务出行。公司下设行政中心和体育运动中心两个公务用车服务平台，在行政中心设立保障性公务用车平台，选定车辆88辆，重点保障四套班子领导和有关部门的应急、抢险、救灾、通信以及综合执法等工作用车；在体育中心设立一般性公务用车平台，固定车辆150辆，这些车辆将在6月30日前选配到位，重点保障市级各部门跨区域公务出行。