四款四缸涡轮增压柴油发动机，输出功率分别为77千瓦/105马力(1.6TDI)、103千瓦/140马力(2.0TDI和2.0BlueTDI)以及125千瓦/170马力(2.0TDI)。除了105马力的TDI发动机之外，全新Passat的任意一款发动机都可以搭配双离合自动变速器(DSG)，而在3.6V6发动机中，这款双离合自动变速器作为标准配置配备。
汽油——三款四缸TSI发动机和一款V6发动机：燃油效率优异。带选装蓝驱技术的全新Passat1.4TSI发动机是汽油发动机中性能最佳的一款，输出功率为90千瓦/122马力，每百公里耗油5.8升(二氧化碳排放量为每公里138克)。
与具有突破意义的前代车型相比，全新Passat保持了几乎相同的低油耗，但是发动机更为强劲，燃油经济性再次大大提升。以118马力的全新Passat1.8TSI发动机为例：开发团队将发动机的百公里综合油耗从7.4升降到了6.9*升；而二氧化碳排放值降低到每公里160克。强劲的TSI发动机也在油耗方面成绩突出，现在可以输出211马力(之前为200马力)；综合油耗每百公里7.2*升，比前代车型少0.6升。二氧化碳排放量也相应地从每公里183克降到了169*克。300马力的全新PassatV6和全轮驱动系统的最高版本油耗也降到百公里9.2*升(之前为9.8升)，二氧化碳排放值为每公里215*克。
天然气——EcoFuel生物燃料发动机：全新PassatEcoFuel生物燃料发动机是中级汽车中排放最低的车型；在新版本中，综合燃料消耗值测量结果为每百公里6.6立方米天然气，相当于每公里排放二氧化碳117克，燃料消耗量降低0.4立方米。由于双增压功能(机械增压和涡轮增压)，全新PassatEcoFuel成为全球性能最高的天然气汽车之一。
乙醇——MultiFuel混合燃料发动机：118千瓦/160马力的MultiFuel混合燃料双增压发动机以1.4TSI双增压发动机为基础，专为瑞典和挪威而开发。这款发动机可以使用最高含85%乙醇成分的汽油燃料。
柴油——四款TDI发动机：105马力的1.6TDIBlueMotion蓝驱发动机是全新Passat最具燃油经济性的发动机。在先前版本中，这款发动机的油耗值已经非常低。大众汽车采取措施，加强了空气动力学，进一步在内部完善发动机，再加上启动停车系统和电池再生能量回收等技术，将全新Passat蓝驱(轿车)的油耗降低至每百公里4.2*升，相应的二氧化碳排放值为每公里109*克。比较一下：前代车型的数据为4.4升和每公里114克。140马力的全新Passat2.0TDI蓝驱技术版本的油耗也有所降低；百公里4.5升(每公里排放119克二氧化碳)的耗油量几乎可以媲美前代Passat105马力蓝驱版本的性能。
全新Passat2.0BlueTDI和170马力的2.0TDI发动机取得了重要进步。特别是超低排放的2.0BlueTDI(欧=6\*ROMANVI排放标准)，这款发动机带有SCR触媒转化器，输出功率为140马力(前代发动机为143马力)，百公里油耗降低0.6升，现为4.6*升(每公里排放二氧化碳122*克)。170马力的全新Passat
2.0TDI发动机的综合油耗为百公里4.7*升(二氧化碳排量为每公里123*克)，比前代车型降低0.9升(降低19%)。全新Passat旅行轿车所有发动机的数值都保持在同一水平，最小偏差为+/-0.1升，傲视同侪。