对豪华品牌经销店的投资前景看淡也导致了这起并购案最终3.05亿美元的成交价,业界普遍认为价格不高。中国汽车通协会副秘书长罗磊介绍,“如果去年这个价,燕宝肯定不卖”。路透社的报道称:“燕骏汽车去年除税及特殊项目后溢利为660万美元,同比大减近八成。进入2012年,豪车价格下跌不止,经销商生存环境进一步恶化,势必会对燕骏汽车整体经营状况造成影响,它今年的盈利状况很可能尚不如去年。”在中国汽车销售增速放缓的当下,资本比实体经济的嗅觉要灵敏。宝信收购后的股价表现反映了资本市场的态度。8月30日收购公告发布后,宝信汽车全天股价下跌2%,午间最大跌幅甚至达到7.25%。
■ 声音
宝马供应商高层:燕宝的情况无论是外国资本注入还是今天撤资,纯属个案,并不能说明外资在国内汽车流通领域的尝试失败。
宝马经销商:作为宝马厂家而言,经销商之间的并购本身属于资本市场自由买卖行为,但由此而引发的问题会否影响后续的稳步运营应该是他们最关心的。(新京报)
宝马中国:会持续关注经销商的动态。