如果说广州限牌新细则让消费者在6月份大多做“咨询一族”，蠢蠢欲动的话，那么7月份变成“出手一族”的剧增。而经销商也留意到这种趋势，近期新车价格非常不错，尤其是经济排量车都放出了最大优惠。
A级车其实不愁卖
“广州人真的很务实，限牌后，虽然B级、SUV的新车销量增幅大，但实际上A级车、1.5L~1.8L排量的新车销量与以往相比还是持平。”广本一店销售经理吴瑞龙认为：新的年轻消费群体在不断增加，这群人第一辆车也会是A级车，因此以经济排量为主的A级车市场销量未来还会保持较高的比例，同时，7月份后，换车的人肯定会增加，经济排量车型的市场环境会更好。
记者从长安福特经销商处获得的数据显示，作为最热销的车型，福克斯约占各店销量的四五成左右，而在今年前五个月的销量中，长安福特全国销售量同比增长71%，广州市场也同比增长了30%左右。也就是说，虽然此前试行一年的限购对市场有影响，但广州市场仍然有增幅，合资品牌的A级车销量依然不错。与此同时，广州本土品牌经销商普遍认为：排量换购和指标使用次数的放宽，消费者不再拘泥于一步到位，而是更注重性价比的选择，这让本土品牌下半年在广州市场的销量也有望有所增加。
低排量车“放大价”
为了吸引客户置换，不少品牌也加大了“以旧换新”置换方面的宣传和促销力度，部分品牌还会在7月推出“20万元以下旧车原值置换”的政策，同时配合灵活的车贷政策来拉动销量。如广汽丰田、一汽丰田、一汽马自达、宝马、东风本田等品牌，针对前来置换的全部品牌和车型都“补贴”2000元左右；北京现代近期则通过现代金融降低购车门槛，推出“0息&低息”最长期限4年，首付低至两成；一汽丰田全系车型推出置换补贴和“0”利率购车特惠方案。 “限牌政策利好，消费者购车顾虑少了，车市行情将谷底反弹，经销商都希望把握下半年的时机完成销量。”长安福特广物福恒店一位销售经理表示，7月份起经济排量车有望吸引更多消费者，经销商会适当推出较大优惠以吸引更多订单。（广州日报）