但燃料电池汽车的最大难题还是缺少加氢站。电动汽车可以在家充电，而氢动力汽车却必须要有相应的加氢站网络。有人建议，只需在一座城市里建少量几座加氢站，就足以鼓励人们去购买氢动力汽车了，但是史密斯对此表示怀疑。他说，如果一座城市里只有四个加氢站，人们可能需要开车10-15分钟去加气。“到处都是加油站，我才不会买氢动力汽车呢。”他说。
汽车制造商们很清楚这块绊脚石。丰田目前正在与政府和商家合作，努力在开始销售燃料电池汽车前，安装更多的加氢气站。“基础设备是我们的心头之患，”豪斯泰特说。（车云网）
2013-07-22 17:29:38
但燃料电池汽车的最大难题还是缺少加氢站。电动汽车可以在家充电，而氢动力汽车却必须要有相应的加氢站网络。有人建议，只需在一座城市里建少量几座加氢站，就足以鼓励人们去购买氢动力汽车了，但是史密斯对此表示怀疑。他说，如果一座城市里只有四个加氢站，人们可能需要开车10-15分钟去加气。“到处都是加油站，我才不会买氢动力汽车呢。”他说。
汽车制造商们很清楚这块绊脚石。丰田目前正在与政府和商家合作，努力在开始销售燃料电池汽车前，安装更多的加氢气站。“基础设备是我们的心头之患，”豪斯泰特说。（车云网）
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