曾经风靡国内车市十几载的“老三样”即将再次聚首。记者了解到，东风雪铁龙全新爱丽舍即将在近期上市，加上去年年底上市的新桑塔纳和今年年初上市的新捷达，“老三样”将以全新的面貌再战江湖。
老三样聚齐
去年年底，全新桑塔纳上市，开启了“老三样”再战车市的序幕，改头换面后重新出现在世人面前的普桑立刻引起了广泛的关注，凭借着多年累积的人气，其月销售很快就突破了万辆大关。仅仅几个月后，与普桑齐名的同门兄弟捷达也强势登场，月销量同样很快突破万辆大关。至此，“老三样”只剩下富康还没有动静。而实际上，神龙公司已经把延续富康辉煌的重任放在了爱丽舍身上，爱丽舍作为富康的替代者，中间几经改款，目标始终锁定在桑塔纳和捷达。
互有短长
跟已经上市的桑塔纳、捷达相比，晚到的爱丽舍有不少优势，首先是空间，在宽度和高度方面爱丽舍要超过对手，而且它的轴距也是三款车里最长的，这无疑将带来更宽敞的内部空间。同时，在动力方面，1.6L的爱丽舍也要略胜一筹。另外，爱丽舍装备的是四轮碟刹也要好过竞争对手的前盘后鼓。还有就是它的7寸的DVD导航显示屏，也比对手更吸引人。但爱丽舍目前只有1.6L一种动力配置，而它的两个竞争对手则都有1.4L和1.6L两种动力选择。
群雄逐鹿
当年“老三样”能够独领风骚十几年，除了本身出色的品质外，市场上缺少竞争对手，消费者选择面窄是最重要的原因。而现在的车市，竞争要远比当初激烈的多。在8—12万这个价格区间，有实力的竞争对手数量已经是曾经的数倍。比如上海通用旗下的凯越、大众旗下的斯柯达昕锐、东风日产旗下的阳光，广本麾下的锋范，以及近年来自主品牌阵营中杀出的几位高手，奔腾 B50， 吉利帝豪等等，这些强有力的对手占据着稳定的市场份额。新一代的“老三样”要想重现当年的辉煌并不容易。本报记者张巍