2010-06-18 16:22:59
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咨询师罗伯特·曼说，联合航空和大陆航空合并后的企业边际收益更高，比这两家航空企业更具竞争力，“合并后具备为整个航空业定价的能力”。
独立研究公司“GimmeCredit”分析师维基·布赖恩认为，合并将节省成本，增加20亿美元收入。
不过，也有分析师认为，合并可能导致航空业内竞争减少，消费者面临更高价格。
“航空企业着力寻找一种合理的商业模式，合并使它们更具优势，”美国赖斯大学琼斯商学院副教授斯科特·索南沙因说，“但作为消费者，你的选择更少……面临的价格更高。”
联合航空先前多次寻求与其他航空企业合并。2008年，联合航空和大陆航空展开合并谈判，后者最终以前者财务状况不佳为由退出谈判；今年4月，联合航空和美国全美航空公司合并方案流产。
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