本报讯 （记者 谢 非）7月27日，记者从西十高铁项目部了解到，随着最后一立方米混凝土浇筑完成，西十高铁陕西段XSZF-1标段山阳站顺利完成主体结构封顶，为山阳站站房钢结构、金属屋面及装饰装修打下坚实基础。
当下正值汛期，中铁建工集团西十高铁陕西段为保证现场施工进度，成立了防汛工作领导小组，坚决筑牢“防汛墙”。同时，切实以重点工程的标准和要求，成立了精品工程领导小组，全面负责精品工程建设的统筹组织推进，健全保障体系，做到干就达标准、建就成精品。山阳站主体架构顺利封顶后，正式进入二次结构、钢结构工程施工，漫川关站、商洛西站及蓝田站紧随其后。
据悉，山阳站位于山阳县城以东的十里铺街道和高坝店镇交界处，总占地80多亩，是西十高铁在商洛境内唯一的县级高铁站。车场总规模为2台4线（含正线两条），站房建筑面积5000平方米，设置基本站台1座、中间站台1座，最多容纳800人。山阳站整体设计风格灵动富有张力，以自然山川为设计底蕴，商洛文化为装饰点缀，设计立意从山阳当地的自然地貌和所处的地域环境出发，打造具有地域性、时代感和艺术韵味的交通建筑。山阳站建成通车后，山阳县将融入西安半小时经济生活圈，并对带动沿线经济社会发展具有重要意义。