9月16日，新中国成立以来
我国第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航
平陆运河总投资约727亿元
全长134.2公里
北起南宁横州市西津库区平塘江口
沿钦江直通北部湾
可通航5000吨级船舶
平陆运河通航后
西南地区货物经运河出海较经传统路径缩短内河航程560公里以上
每年可为社会节约运输费用超50亿元
2022年8月28日开工建设以来
不断刷新中国运河建设速度
并取得1项世界首创
4项世界之最
让我们从跨越四年的卫星图对比来观察运河建设前后的变化
2022年10月，广西平陆运河马道枢纽卫星图
2026年8月，广西平陆运河马道枢纽卫星图
马道枢纽、企石枢纽均采用三级省水池叠合布置型式
其单线船闸分为高、中、低位省水池
呈阶梯形叠合布置
属世界首创
全线枢纽年均可节约淡水资源约10亿立方米
马道枢纽创下水位落差最大的省水船闸
和规模最大的内河省水船闸的世界纪录
2022年9月，广西平陆运河企石枢纽卫星图
2026年8月，广西平陆运河企石枢纽卫星图
马道枢纽、企石枢纽均拥有
世界启闭速度最快的内河省水船闸阀门系统
70吨巨型工作阀门
开启仅需1分钟，关闭只要30秒
全套充泄水流程可控制在16分钟内
通航效率大幅提升
2022年8月，广西平陆运河青年枢纽卫星图
2026年8月，广西平陆运河青年枢纽卫星图
平陆运河全线建成了马道、企石、青年三大梯级枢纽
从起点到终点
水位落差达65米
相当于20多层楼高
平陆运河将带动
西部陆海新通道沿线资源优势
加速转化为经济发展胜势
为促进中国—东盟合作、深化区域协调
提供有力支撑
策划：向志强
记者：杨驰
遥感数据与技术支持：祁丽君 韩心蕾 马勇
鸣谢：中国科学院空天信息创新研究院
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