行业影响各异
“此次成品油价格下调4%左右，将对消费者物价指数(CPI)涨幅的直接拉低0.007%左右。”卓创资讯分析师陈晴对记者表示，不过，油价的下滑将减少运输成本，通过成本传导，会加大拉低CPI涨幅。
此次成品油价格的下调将减少物流企业的油耗成本，以载重30吨的物流货车为例，单车月度油耗成本将减少800元~900元左右。
陈晴说，运输成本占物流企业成本的70%左右，而油价成本占运输成本的一半左右。此次柴油价格下调4%，将直接减少物流企业2%的运输成本，进而减少1.4%的物流成本。
对普通私家车主，以月耗千元左右的车主为例，油价下调后每月仅减少30元左右的油耗成本。
而对于出租车来说，随运营成本也将减少，但由于此次下调幅度不大，预计已征收燃油附加费的地方不会因此取消这个费种。
炼厂利润则将被大幅拉低。陈晴说，11月初因原油结算价走低，国内两大主营炼油板块利润明显好转。
截至11月8日，代表中石油的北方炼厂利润在-149.75元/吨，代表中石化的南方炼厂利润在-114.37元/吨。
因成品油产出率约在60%，价格走低将大幅拉低国内两大炼厂的炼油利润。陈晴说，此次调价后，两大炼厂的利润将大跌168元/吨左右，中石油炼油利润将在-318.3元/吨左右，中石化炼油利润为-54.16元/吨左右。（国际商报－商务汽车周刊）