在今年3月的“两会”期间，美的集团副总裁袁利群表示，美的一直在积极布局电商的发展规划，其实早在2008年便 “触网”，2013年美的集团在电商方面的销售规模达到了40亿元，今年计划销售目标为80亿元。
不过，仅仅一个月，今年4月初，美的相关人士对外表示，公司今年的电商整体销售目标定为100亿元。美的在短时间内将电商目标调高20亿元究竟隐藏着怎样的变化？笔者发现，除了该公司今年大举布局电商体系以外，有实力雄厚的安得物流做支撑或是美的电商敢向百亿营收“亮剑”的一个因素。
“安得物流在电商上的布局已经有近七年之久，后期电商物流仍然将是安得的战略性发展方向。”6月27日，美的集团旗下安得物流股份有限公司副总经理陈军说。
美的电商有望破百亿
今年以来，美的集团在电商方面频频发力。
年初，美的集团开始搭建电商团队，组建起自己的电商公司。4月8日，美的天猫官方旗舰店正式开业，美的全品类产品统一亮相销售。
目前，美的自己的网上商城——爱美的，已经处于调试阶段，美的方面表示，很快会正式上线。
在美的大力开拓电商渠道的同时，美的也调高了今年电商营收目标，将冲击100亿元，实现160%的高速增长。
美的电商100亿营收目标是什么样的概念呢？公开资料显示，京东商城2009年的收入是40亿元，2010年不到90亿元。这也就意味着，美的电商今年要达到京东2010年的收入水平。
分析人士指出，美的大幅调高电商销售目标，一个重要原因是有过硬的线下物流——安得物流做支撑。
事实上，物流短板在很多时候都是电商发展的掣肘，不少公司都曾经历过因物流难题而导致的爆仓、发货速度慢等问题。对于家电企业的电商系统而言，物流配送能力的强弱，直接关系到企业电商业务的未来。
明年将覆盖1800个县市
基于安得物流的配送能力，美的电商基本没有后顾之忧。
据了解，安得物流成立于2000年1月，注册资金达67650万元，目前是美的集团的全资子公司。公司目前拥有143个服务平台，覆盖中国内地31个省市自治区，有超过450万平米的仓库管理面积，员工总数超过5000人，自有车200多辆，可调用车辆超过1万辆。
“其中长租长合车辆约3000辆，平均每天在途车辆2500多辆，运营网络多达1.6万余条线路，多年来形成150余条主要对流精品线路。”陈军说。
现在，安得物流已集“中国驰名商标”、“中国20家最具竞争力的物流公司”、“‘中国物流百强企业’第十名”、“AAAAA级综合服务型物流企业”等十几项荣誉于一身。有分析人士就认为，安得物流凭借这样的实力，为美的电商的发展提供了有力的保障，很多企业在物流配送上的短板，对美的而言则不是问题。
让不少物流公司望而却步的大家电配送，安得物流也能得心应手。据安得物流方面介绍，其大家电宅配已覆盖全国16个大中城市，公司采用 “配送中心+定点班车+交叉理货平台+宅配”的运作模式，提供POS机刷卡代收货款服务，承担最后一公里配送。
陈军说，2007年至今，安得物流累计资金投入接近30亿元，在2017年前，将再投20亿元。从今年下半年到明年年底，安得争取实现1800个县级市场的配送覆盖能力。
打造第三方综合物流商
如果认为安得物流只为美的集团做物流配送，那就错了。凭借自己的业务能力，安得物流的客户遍及国内大中型企业。“目前为亚马逊中国、淘宝商城、当当、库巴、1号店等大型电商企业提供物流服务”陈军说。
据了解，美的集团带来的物流业务只占其年营业额的一小部分，除了陈军列举的这些合作客户外，安得物流还为西门子、海信、王老吉、中粮、吉利、广汽、联通、电信等家电、快消、汽车、通信企业提供物流服务。
在被视为“蓝海”的冷链物流业务上，安得也早有布局。据悉，该公司的“冷链物流”产品，已经跻身全国“冷链物流”三甲行列。目前，拥有近200辆专业的冷链车，全部是进口牵引车并配合中集标准冷柜和美国开利制冷机组。
家电行业分析师梁振鹏认为，现代物流以物流服务的社会化、专业化、高效率为主要特征，极大地改变了传统物流分散经营、低效率等不足。随着创新的互联网定制、线上线下融合等方式凸显竞争力，越来越多的企业寻求物流服务的外包，以降低供应链的管理成本。安得物流开放的、专业的第三方现代物流平台面临着前所未有的广泛发展机遇。 (文/华尚)