中新网3月9日电 年初以来，环境保护已成为最热门话题之一。6日上午，习近平总书记参加江西代表团审议时说，环境就是民生，青山就是美丽，蓝天也是幸福。要像保护眼睛一样保护生态环境，像对待生命一样对待生态环境。
保护环境、实现资源可持续发展的思想已经深入人心，绿色制造，便是实现可持续发展目标的最佳选择，是制造企业的必由之路。一场激烈的节能、环保的绿色战役已经打响，作为工程机械龙头的徐工集团，义不容辞扛起战旗，以实际行动践行绿色制造的责任。所谓“绿色制造”就是以传统工艺技术为基础，使用现代的材料科学和控制技术等先进生产工艺，实现对资源的合理利用，节省成本，减少对环境的污染，同时保证产品的质量不受任何影响。
说到这，其实早在十五年前，徐工首创全球第一台LNG装载机LW500K-LNG成功下线，就已经向全世界宣告徐工已经开启了工程机械绿色制造之路。
在2014年上海Bauma展盛大开幕式上，徐工集合起全产业链的力量，携手中石化、采艾孚，康明斯、米其林等企业共同启动“携手创想，绿动世界”倡议，并相约到2020年达成绿色创新研发投入占比提高18.34%，绿色新产品销售收入占比提高77.99%，甲醛排放量降低30.8%，废水回收利用率要提高2%的目标。此刻一个庄严的承诺已经许下，徐工，已经践行在路上。
绿色研发：产品诞生之日，迎战污染之时
徐工的全系列工程机械产品，在设计之初，就已经综合考虑到了产品的质量、寿命和功能以及环境的关系，以及在设计过程中如何做好产品功能改进，实现产品设计最优化。
举例来说，如果十年前人们听到工程机械的轰鸣会感叹气吞山河的人类力量，而现如今，你我则更希望的是于“无声”处见繁花。噪声产生于物体振动，减震不仅是一种主动式的噪音治理方式，同时也为延长产品寿命做出了积极贡献。
以装载机为例，徐工通过CAE仿真技术及模态分析，开展了前瞻性联合研究项目“工程机械NVH关键技术研究”，着重解决了国内最大吨位装载机LW1200K整机震动及驾驶室内部噪声过大的问题，同时编写了《车架最低一阶频率》的设计准则，解决了装载机怠速振动大的问题，把工程机械中的振动与噪声问题推向一个新的研究高度。而通过拓扑优化等技术研究，更实现了在LW1200K装载机动臂上开孔的“全球首创”。
此举在满足结构强度和刚度要求的前提下，实现动臂“瘦身”300公斤，超过动臂总重量的10%，提高了整车的灵活性，更直接减少燃油消耗3%，直接做用于减少污染物的排放。
绿色能量：重剑出鞘，告别燃油污染的时代已经来临
众所周知，化石燃料已经成为蓝天杀手，天然气作为安全、无污染的优质能源已走进千家万户。而今，天然气燃料已经强势入主工程机械行业，其产生的经济效益和社会效益成为了万众瞩目的焦点。
2010年，徐工率先将天然气与工程机械相结合，如今第二代徐工系列LNG装载机产品已经达到节能35%以上，在保证产品功用的同时1台徐工LNG装载机至少年省15万元。徐工系列LNG装载机研发及产业化已经取得了突破性进展，总体技术水平、技术经济指标达到国际领先水平。
于此同时，徐工已经形成应用LNG燃料的起重机、挖掘机、混凝土搅拌车、牵引车、渣土车、平地机、重卡等全系列产品。除此之外，徐工创新研发出行业首创的能量回收技术，在车辆行驶时，该技术可以将制动产生的动能进行回收再利用，作业时，依靠起吊重物与臂架下落时的势能进行回收再利用，真正实现了能量的循环利用，可以将平均油耗降低20%。
在柴油动力方面，国家环境保护部规定：自2016年4月1日起，停止制造、进口和销售装用第二阶段柴油机的非道路移动机械。徐工深入了解了柴油机升级国Ⅲ采用的技术路线和相应零部件的变化，把握了散热器未来的发展趋势，结合产品特点，通过大量的理论储备和技术分析，对全套动力系统进行了升级换代。
另外，徐工研发的拥有自主知识产权的节能环保型低转速变速箱，已累计装机销售3万余台，与原“普通型变速箱”相比，其外部市场反馈率由普通型的1.53%下降到0.91%，同时比同类变速箱至少节约3500元/台，更实现节能超过10%的目标。
绿色工艺：肩负重任，主动践行环保承诺
工程机械传统生产工艺产生的工业三废及重金属污染已经严重影响环境，随着产品的大规模销售，污染问题日趋严重。在生产过程中如何减少环境污染和节约能源，如何降低材料的使用，减少废料的产生，如何对环境影响比较小等工艺早已是徐工长期的研究方向。
徐工行业内率先采用混气静电喷涂技术，取代传统的空气喷涂，降低了30%的废弃及有毒物排放，同时大规模采用机器人喷涂技术，涂料利用率和产品质量大幅提高。
在新材料方面，徐工坚决抵制含“苯”涂料，严格控制重金属含量，尤其是铅、汞、镉、六价铬，完全符合欧盟Rohs标准。对于薄板件，推行全自动化阴极电泳、粉末喷涂相结合的工艺。电泳涂料溶剂含量极低，喷粉工艺可实现95%的涂料回收利用，更零空气污染，零污水沉淀。
绿色处理：全生命周期，“不死”的绿色战斗英雄
再制造产业对于促进可持续发展有着极为重要的意义， “十二五”规划《纲要》明确提出了要大力发展再制造产业。作为国内首批再制造试点单位，徐工集团董事长王民在一次调研时对徐工再制造发展提出殷切期望：“要把徐工再制造业打造成集工程机械再制造、配套件生产、仓储物流等为一体的再制造产业集群，让徐工成为引领国内再制造产业的龙头老大。”
的确，徐工已经搭建成从二手车评估、车辆拆解，到关键零部件修复、产品组装，再到整机调试、入库的再制造全流程体系。已徐工装载机再制造为例，到2015年底，将在全国建成16座再制造基地。
一位前来购买再制造装载机的客户说道：“看到从徐工装载机再制造中心生产出来的装载机，不仅购买成本降低了，试驾后的感觉也和新的一样，而且徐工的再制造体系成熟可靠，产品质量能够保证，让用户买的放心。”
绿色营销：为您、为我，全球绿色共赢
随着环境问题的日趋严重，“绿色营销”的概念已经在徐工落地生根，所谓绿色营销是徐工以满足客户和徐工的共同利益为目的的社会绿色需求管理，以保护生态环境为宗旨的绿色市场营销模式。
徐工站位客户视角，调研客户需求、精准掌握工程施工工艺，从LNG新型燃料产品的推广、大吨位产品推广、高效施工工艺的解决、成套化施工产品的应用等方面创新产品营销推广手段。
徐工在做好售后服务工作的同时，特别注重为客户在服务环节创造价值，在进行维护保养的同时，对使用者进行操作培训，以此提升产品的使用效率，提高客户的效益。在维护过程中拆除的零件，对有价值部分进行回收再制造，减少资源的消耗，提升资源的利用率。
绿色创想：携手世界，共筑美好未来
徐工，为全球绿色事业不懈奋斗26年，新能源、绿色制造、绿色施工工艺技术及绿色成套性施工装备都已经走在了行业前列。秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观，我们以实际行动践行绿色承诺。在破除“穹顶”、助力全球可持续发展的道路上，人类还有很长的路要走，作为国家装备制造业大国重器的我们，牢记使命、以身作则、奋斗不息。
在此，徐工再次向全球用户及合作伙伴、供应商发出倡议，让我们“携手创想，绿动世界”！(王家樾)