中新网贵阳11月22日电 (记者 张伟)记者22日从贵阳市人民政府新闻办公室举行的新闻发布会上获悉，2018年12月1日12时起，贵阳轨道交通1号线将全部开通投入使用，标志着贵阳轨道交通1号线全线进入初期运营，实现了贵州轨道交通“零突破”。
贵阳市副市长魏定梅在新闻发布会上表示，贵阳轨道交通建设运营仍处于探索期，贵阳市将着力构建更加完善的城市轨道交通网络，优化完善轨道建设运营的各个环节，全力以赴保障1号线正常运营，规范高效服务广大市民，不断提高市民出行质量、提升城市品质。
贵阳轨道交通1号线是贵州省会城市贵阳获批建设的首条城市轨道交通，线路全长35.11公里，贯穿观山湖区、云岩区、南明区、贵阳经济技术开发区，共设有25座车站。
贵阳轨道交通1号线首通段观山湖段于2017年底实现试运营。后通段共14个站点，将于2018年12月1日12时起全部开通投入使用，标志着贵阳轨道交通1号线全线进入初期运营，实现了轨道交通“零突破”。
贵阳市轨道公司董事长李红卫接受中新网记者采访时表示，贵阳轨道交通1号线作为贵州省第一条建成投运的地铁线路，研发和运用了岩溶地质条件下悬臂掘进机工法、长大坡道列车再生制动能量逆变回馈、电客车上方设置先进的弓网监测系统等新技术、新工艺，有效克服各类建设难题，确保了建设的有序推进。
贵阳轨道交通1号线首末班车时间表截图。 张伟 摄
全线开通后，贵阳轨道交通1号线两端始发站首班车发车时刻均为6时30分，末班车发车时刻均为23时，全日运营时间16小时30分钟，高峰行车间隔约6分钟，平峰行车间隔约8分钟，低峰行车间隔约10分钟。
贵阳轨道交通1号线列车编组采用6节B型车编组，一列车能载客1650人；初期8分钟发车间隔，一天运营16.5小时，日客运能力达20万人次以上；远期根据需求情况，发车间隔可缩短至2分钟，远期运量预计一天可运客达90万人次。贵阳轨道交通实行里程计价制，遵循票价“递远递减”原则。2元4公里起步，按照4、4、6、6、8、8的里程晋级，每晋级一次加收1元，1号线最高票价为8元。
贵阳市道路运输局局长芮金告诉记者，贵阳轨道交通1号线全线通车，将有利于疏散客流、缓解路面公共交通压力；拓展城市发展空间；改变贵阳居民的生活方式，降低交通时间成本，提升生活品质。(完)