中新社唐山8月28日电 题：唐山港：三十而立
中新社记者 白云水
28日，唐山港京唐港区微风轻拂。在22号泊位，载重6万余吨货物的“泛亚天津”轮在拖轮的协助下，正缓缓靠泊。这是中国首个由传统人工码头改造而成的自动化码头。与传统码头现场人声鼎沸、设备交叉作业不同，这里很少有人员出入，装卸作业全部依靠远程指挥完成。
当日是唐山港开航30周年。河北唐山官方在此间举办活动，并召开唐山港港口转型升级座谈会。千米外，孙中山的雕像巍然挺立，“凝望着”这片充满活力的港湾。
早在1919年，孙中山在《建国方略》中就提出宏愿：拟于直隶湾筑建不封冻之深水大港，与纽约等大。文中所提及的建港位置，就是位于河北唐山的唐山港。直到1991年8月28日，唐山港(现包括京唐港区和曹妃甸港区)才建成并打开了唐山通往世界的黄金水道。
“从1991年首次通航，到货物吞吐量达7.02亿吨，跃居世界沿海港口第2位，唐山港仅仅用了30年。”唐山港集团副总经理张小锐自豪地说，这一历程，世界上许多港口甚至经历了上百年。
在张小锐的记忆中，京唐港区通航后，2001年，货物吞吐量便突破1000万吨大关，一举跨入了中国千万吨大港行列，唐山对外开放程度显著加强。
2004年，唐山港曹妃甸港区25万吨级矿石码头开工建设。相比京唐港区，曹妃甸是被誉为“面向大海有深槽、背靠陆地有浅滩”的钻石级港址。2008年，在全球金融危机背景下，唐山港货物吞吐量逆势上扬，一举突破1亿吨大关，成为中国最年轻的亿吨大港。
如今，唐山港已建成生产性泊位143个，形成码头岸线37.34公里，年设计通过能力6.54亿吨/236万标箱，其中万吨级以上泊位129个，万吨级泊位数比例高于全国1.4倍。以此为依托，临港产业迅速发展，煤炭、矿石、钢铁、集装箱、水泥等逾10大类、100多个品种的货物穿梭于海面往来交易。2016年以来，唐山港取得粮食、活畜、肉类、木材、水果、整车进口、冰冻等7大类指定进口口岸资质和二手车出口试点。
随着口岸功能的不断完善，进口矿石混配交易中心、中林木材产业园、平行进口车等一批重大项目纷纷落地，中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)、曹妃甸铁矿石价格指数成功发布，已经成为唐山建设港口型国家物流枢纽的核心承载区。
如今，唐山港三十而立，正值芳华。除了港口自动化远程指挥，同时加快北斗、5G、区块链、供应链、物联网等智能技术在生产运营中的逐步应用，唐山港正在加快向现代智慧港口转型。(完)