中新社北京1月7日电 (记者 周音)中国民航局发展计划司副司长张清7日披露民航《“十四五”民用航空发展规划》中关于航空运输网络规划时说，预计到2025年，通航国家数量超过70个，其中通航共建“一带一路”国家数量超过50个；中国航空企业占中国国际货运市场份额超过40%。
张清强调，在《“十四五”民用航空发展规划》中对航空服务进行专篇部署，同时专门设置了《“十四五”航空运输网络专项规划》，进一步明确细化了航空运输网络布局方案和重点任务。
张清介绍，航空运输网络提出了“5355”的规划体系，即：实现规模领先、覆盖广泛、通达通畅、便捷高效、保障有力5大目标，构建完善的国内航空运输网络、国际航空运输通道、航空枢纽功能3大体系，着力实施“干支通、全网联”、基本航空服务、“空中丝绸之路”、增强国际航空货运能力、国际航空枢纽强化等5大工程，落实5组相关政策，为新时代民航强国建设提供有力支撑。
具体来看：优化国内航空运输网络体系。结合国家综合机场体系，提出构建国内三张网、推进两大工程的举措。三张网是打造支撑有力的骨干网、构建普惠均衡的基础网和优化国内航空货运网；两大工程是全力推进“干支通、全网联”工程、继续推行基本航空服务工程。
此外，完善航空枢纽功能体系。航空枢纽是航空运输网络建设的重要支撑。《“十四五”航空运输网络专项规划》明确了国际航空枢纽根据功能定位和区位优势，重点增强洲际连接、国际中转、辐射区域的功能；国际航空货运枢纽重点提升综合性国际航空货运枢纽功能，布局和建设鄂州等专业性货运枢纽；区域航空枢纽重点增强对支线机场的辐射带动作用，推动建设“干支通、全网联”的航空运输服务网络和支持面向特定区域的国际航空运输通道建设。同时，推动机场与各种交通方式深度融合，形成一批以机场为核心的现代化综合交通枢纽，实现枢纽机场轨道接入率达到80%的规划目标。(完)