首批15项公路水路交通基础设施数字化转型升级交通强国专项试点任务已下达各地牵头实施单位。
交通运输部综合规划司20日在公布试点任务名单时表示，将充分发挥首批试点任务的示范引领作用，加强试点成果推广应用，有效提升公共服务能力、行业管理效能和产业协同创新水平。
试点任务由首批纳入交通基础设施数字化转型升级政策支持的有关省份交通运输部门牵头实施，任务内容聚焦运输服务数字化普惠升级、基础设施安全防护能力提升、交通运输数据要素开发利用、产业协同创新发展等四个重点方向。
交通运输部2024年5月印发的《关于支持引导公路水路交通运输基础设施数字化转型升级的通知》称，推动公路水路基础设施数字化转型升级，能够充分发挥数字技术的放大、叠加、倍增作用，有效提升交通基础设施长期供给质量和效率，对加快建设交通强国、推动交通运输高质量发展，支撑打造具有国际竞争力数字产业集群等具有重要作用和意义。
专家介绍，与加快建设交通强国要求相比，当前仍存在规模效应未能有效发挥、产业融合发展不够充分、协同保障机制尚未形成等问题，需要强化政策引导和部门协同，形成推进交通基础设施数字化转型升级的合力。
根据试点任务清单，北京市交通委员会作为牵头实施单位，承接车路云协同应用、“一张网”出行服务试点任务；江苏省交通运输厅作为牵头实施单位，承接干线通道主动管控、路网运行监测预警试点任务。
浙江省的船岸云协同应用试点任务和智慧船闸试点任务，将通过船岸云一体化系统建设，实现船舶与岸基设施的协同运作，提高航运效率和安全性；四川省的公路基础设施监测预警试点任务和智慧隧道试点任务，将利用先进的监测技术和数据分析手段，对公路基础设施和隧道运行状况进行实时监测和预警，保障交通运行安全。
公路水路基础设施数字化转型升级，能有效提升交通基础设施长期供给质量和效率。摄影/章轲
据第一财经记者了解，这些试点任务将从多方面改善民众日常出行体验。例如，北京市的智慧站点建设和干线通道主动管控，单车平均通行时间将减少10%以上，高峰时段平均时速提升20%以上。智慧站点是交通基础设施数字化转型升级中的重要组成部分，未来，智慧站点将配备智能收费系统实现无感支付，具备流量监测、智能调度、应急响应、导航服务、预约停车，以及智能充电站、智能休息区、个性化服务等功能。
上述专家表示，首批试点任务的实施将为交通基础设施数字化转型升级注入新的动力。通过试点任务的示范引领，将带动更多地区和企业参与到交通基础设施数字化转型中。未来，随着试点任务的深入推进，有望形成一批可复制、可推广的先进经验和典型成果，为加快建设交通强国、数字中国提供有力支撑。
交通运输部、财政部此前公布了公路水路交通基础设施数字化转型升级第一批支持区域名单。据四川省交通运输厅介绍，四川将在贯通南北的京昆线、连接成渝双城的渝蓉线、辐射川西的川藏南北线等线路，实施数字化转型升级。在推动“智慧扩容”方面，将建设智慧站点。选取30座收费站建设智慧站点，优化车道设施布局，实现单车平均通行时间减少10%以上。选择124个服务区，完善外场设施，建设服务区监管及经营管理系统，通过“一张网”提供优质出行服务。
在交通运输部日前公布的公路水路交通基础设施数字化转型升级典型案例中，上海市交通委员会申报的“洋山四期超大型自动化集装箱码头智能管控系统”入选，该系统与同规模传统码头相比，全员平均创利达4.83倍、节约人力成本近70%。
在资金安排方面，据交通运输部介绍，为强化中央资金的引导带动作用，加快形成规模效益，将按照“奖补结合”方式安排资金，东部、中部、西部地区分别按照核定总投资的40%、50%、60%予以奖补。按照升级改造里程规模分档确定奖补资金上限，公路领域最高上限10亿元，水路领域最高上限2亿元。实施第一年按照每个示范区域奖补资金的40%予以补助，用于启动相关工作，后续根据绩效评价结果予以奖励。