近期，12个北约成员国同意通过北约“欧洲飞行训练计划”，扩大北约军事航空培训。这12个国家已确认今年将首次派出50名飞行员在4个培训基地接受训练。据报道，目前，参与国正在新建9个培训基地，并计划组建1个行业咨询委员会。
2020年6月，保加利亚、克罗地亚、捷克、希腊、匈牙利、黑山、北马其顿、葡萄牙、西班牙、罗马尼亚和土耳其，共11个北约成员国发起“欧洲飞行训练计划”。随后，比利时于2021年2月加入该计划。
上述计划的目标是最大限度整合相关国家现有飞行训练资源，并在必要时扩大或新建设施，组建飞行员培训网络，重塑欧洲飞行员培训格局，减少分散性、降低培训成本、提高互操作性，满足战斗机、直升机、运输机飞行员以及无人机操控人员等不同类型飞行员的培训需求。
北约成员国启动“欧洲飞行训练计划”主要有3个方面的原因。
一是目前军机飞行员的培训成本越来越昂贵，在技术上也更具挑战。尤其是F-35战斗机等机型对飞行员的技能提出更高要求，进一步推高了培训成本。
二是大部分欧洲国家空军每年所需的军机飞行员数量并不多，为此专门设立或继续维持飞行训练中心的性价比不高。“欧洲飞行训练计划”旨在将这些国家零散的军机飞行员培训需求进行整合，满足各国需求。
三是“欧洲飞行训练计划”旨在使北约欧洲成员国有能力训练自己的机组人员，在飞行员培训方面实现自给自足，改变以往飞行员只能远赴美国参加培训的局面。
近年来，北约欧洲成员国不断拓展“欧洲飞行训练计划”相关内容。
一方面，拓展培训基地。2021年12月，“欧洲飞行训练计划”参与国将捷克国营航空培训中心和意大利国际飞行训练学校，指定为官方培训基地。其中，意大利国际飞行训练学校最初的校区在加拉蒂纳空军基地，2023年5月正式启用位于撒丁岛的德西莫曼努新校区。新校区占地面积13万平方米，建筑面积3.5万平方米。每年飞行时数可达8000小时，每年可培训80名新飞行员。2023年1月，参与国决定在希腊、匈牙利和北马其顿增加3个培训基地。今年3月， 北约副秘书长米尔恰·杰瓦纳宣布，“欧洲飞行训练计划”的培训基地将增至14个，分布在7个欧洲北约国家。
另一方面，拓展受训国家。除上述12国外，今年3月加入北约的瑞典，近期也尝试加入“欧洲飞行训练计划”。瑞典国防部近期发表声明称，瑞典空军与意大利空军签署了军事飞行训练服务协议。未来10年，瑞典空军将派出100名学员和4名教员前往意大利接受飞行训练。据悉，基础阶段训练将在意大利加拉蒂纳空军基地进行，高级阶段训练将在撒丁岛的德西莫曼努空军基地进行。
此外，英国空军近期也与意大利空军签署“委培”协议，意大利国际飞行训练学校将为英国飞行学员、教员提供高级阶段培训。未来3年，将有12名英国空军飞行员在意大利国际飞行训练学校接受战斗机飞行训练。
杰瓦纳说，北约通过系统的共同培训和建立相互信任关系来促进团结。“‘欧洲飞行训练计划’这一重要的多国努力，将帮助我们打破国家孤岛，以共同的方法培训下一代空勤人员。”北约在一份官方声明中表示，预计今年上半年将有更多盟国加入上述计划。（吴刚）