庞之浩指出，美国这次创造了人类的奇迹，距离如此之远，传回一次信号还需要17小时，这是一次壮举。目前只有美国在技术和资金有保证的情况下才去做了这件事。
随着中国地面测控站的建造，探测距离也在逐渐增加，嫦娥二号已经飞离地球5千万公里，以后还会飞到1亿公里甚至更远。我国起步比较晚，但起点和发展速度较快。不过，我国空间探测和世界先进水平差距还是比较大。美国对月球的绕、落、回早已解决，航天员已登上月球，对太阳系的所有行星等都进行了探测，对小行星和彗星也都进行了探测甚至开展撞击式探测；欧洲也有火星快车、金星快车探测器正在工作；日本进行了小行星取样。
与其他国家相比，我国也有自己的优势。在空间探测领域，我国被老专家称之为“二锅头”，在第二集团中算领先的。月球探测的绕、落、回，印度、中国、日本和欧洲都完成了“绕”，我国将在落月探测上先行一步。继嫦娥二号攻克了六大关键技术后，今年年底，嫦娥三号将首次落月，这是继阿波罗载人登月这么多年后，人类进行的首次落月探测。
人类真正意义上的月球探测车，只有苏联发射过两辆，美国的月球车实际上是航天员的交通工具，而不是探测器。虽然美国的火星车已经在火星上工作，但与月球车有所不同，月球上没有大气，着陆时不能使用降落伞，完全靠缓冲发动机，还要攻克月夜生存等困难。所以，中国月球车登月有重大的工程意义和科学意义。