我们自主创新的能力和水平一个是企业显著增强，行业的科技进步贡献率也不断的提高。特别是科技发展的效能得到了很大的提升，所以我在这里要特别一提的是秦岭终南山公路隧道建设运营管理关键技术，这个项目荣获了2010年度国家科学技术进步一等奖，这个奖是我国公路隧道领域首个国家大奖。这一项技术在公路隧道的建设、通风、监控、防灾、救援、运营管理各个环节，包括节能环保等方面都取得了重大的创新。把我们国家的公路隧道从过去的四公里一下子提到18公里、20公里左右，改变了传统的修筑隧道的模式。对国家公路网的规划和建设也起到了一个带动作用，缩短了公路的里程，降低了路线爬坡，尤其是过去翻秦岭，冬天又封路。现在就消除了冰雪封路，减少了我们过去爬陡坡，尤其在建设低碳环保方面都有重要的社会效益和经济效益。
所以我们06年、07年通车的项目，都发挥了科技创新的力量，使用新设备、新工艺、新材料，通过推广应用，使我们省整体高速公路建设的质量处于一个良好的状态。近年来西安绕城高速、西禹高速等等好多项目都获得了国家优质工程的奖项，可以说过去的五年陕西交通人通过科学研究和科技攻关、研究开发、引进消化多种方式形式，引入了一批在国内外先进的成套技术和设备，把我们交通运输的基础设施建设的技术支撑推到了一个新的阶段，有力的推动了我们省交通运输行业的科学技术发展。
“十二五”期间保证94%以上区县通上高速
主持人：刚才您说科技方面的发展和进步，在目前大家有一个非常关心的话题就是农村公路建设的问题。我们经常说一句话要想富先修路，那么能不能请您给我们谈一谈过去“十一五”期间陕西省农村公路建设方面取得哪一些成绩？
冯明怀：确实如此，农村公路确实是一个农民的基本保障，为了尽快形成贯通城乡、规模适度、结构比较合理、服务良好的交通体系，对农业发展、农民的增收、农村的繁荣都具有重要的作用。五年新建改建农村公路11万公里，其中通村的水泥路70000公里，实现了具备条件的所有乡镇通了油路和水泥路，建制村也通了。83.7%的建制村通了水泥路，2.4万个建制村1900万农民兄弟走上致富路。过去的五年我们在加快高速公路建设的同时，我们转变了发展的观念和理念，努力使农民群众更多享受到交通发展的成果和实惠，按照推进城镇化和农业现代化的要求，努力服务新农村建设，千方百计的筹措资金，制定农村公路发展的鼓励性政策。全力推进农村公路交通的发展。重点加大了通行政村、通农业示范区、产业示范区、老少边穷地区公路的建设。
过去我们经常走的是泥水路，现在变成水泥路，特别值得一提的是我们农村的客运班线深入到了村头，也深入到了村镇，深入到了老百姓的田间地头，所以老百姓可以在村头坐班车，可以在田间地头进行农副产品的交易。“十一五”我们省农村公路建设里程之长，经济社会效益之好是前所未有的，已经成为全省乃至全国建设新农村的亮点之一。09年交通运输部在我们陕西召开了全国农村公路建设养管的现场会，向全国推广了我们陕西农村公路发展的经验。
主持人：有一位网友在线留言说，想问一下“十二五”末能实现县县通高速吗？他很想知道镇巴县能不能也通上高速公路。我们在网友留言当中可以看到很多人关心这个问题，刚才也谈到在“十二五”期间有这样一个规划，能不能详细解答一下网友们问题？