其次，学员不认真培训，只求拿证的心理，导致很多人没有真正学到驾驶技术，也是场地考试过关率低的重要原因。记者在市区内的几家驾校了解到，目前我市学驾照的学员中，有一部分人是盲目追赶潮流，只想要一个“本本”，这些人大部分都有自己的本职工作，每天工作忙，也怕吃苦训练，没有真正学到驾驶知识，只是抱着侥幸的走捷径的想法，但真正到了考试面前，就过不了关了，有的甚至屡试不中。
再次，目前我市驾校的基础设施条件以及教学条件较差，平时对学员的训练也很难达到标准，学时不够也是导致学员考试过关率低的一个重要因素。据调查，我市共有20家驾校，但真正符合场地训练标准的只有两三家，有的驾校都是训练场地狭小，有的是一片烂泥地，插上几根竹杆，修一个起坡就开始给学员训练了。在教学设施上，最主要的原因是教练车太少，学员很少有驾车的机会，培训学时严重不足。据在一家驾校学车的周女士说，她们车上共有学员33名，每次练车，一天每个人只能上两次，每次也只能练10分钟，一天下来，也只能练20分钟的车。她自8月份以来，场地训练只练了五六天，总共也只练了两个多小时，有几个同学报名去考，一个也没过。说真的，什么都没有学到，能考过吗？周女士如是说。
另外，据业内人士分析，教练员的教学方式对学员考试的过关率造成一定的影响。记者从垭口考试中心了解到，就单个车而言，有的车上的学员过关率达到30%以上，而有的不足10%。据考试中心的工作人员介绍，这些通过率高的车，一般都是那些教练员认真负责，善于向学员传授驾驶技巧的，学员真正掌握了驾驶技术，就好过关了。而那些过关率较低的车，学员普遍反映，教练在平时训练时，多是从应试教育出发，一味地教他们在某个车型上看所谓的“点”，而一换车型，一换场地，他们就什么也不会了。
同时，有的学员在学习驾照过程中，没有认真研究考试规则、扣分项目，在一些不该失分项目上丢分，导致学员不能过关。
刻苦去训练 积极来应考
对于我市驾照考试目前过关率的情况，相关部门也给予了高度的关注。但大家认为，“考试严”是对学员的负责，也是对人民生命安全的负责，他们绝不会放弃这一原则。
数据显示，2004年我市参加驾照考试的有4000多人，而在近两年，考驾照的人一下子增长到1.8万人，目前全市拿到驾照的达15万多人。另外一组数据同样令人触目惊心，今年1至9月份，全市共发生各类道路交通事故197起，死亡50人，受伤219人，直接经济损失44万元，这些交通事故中，其中不乏技术不熟练的司机。血淋淋的事实也给相关部门敲响了警钟，绝不能让一个“马路杀手”拿到驾照。
那么，作为一名学员，如何才能顺利通过考试呢？付钟建议，学员首先要从自身做起，熟练掌握道路交通安全法律法规和相关知识，并能做到在实际操作中运用自如，同时积极认真地学习驾驶技术，尽可能地多抽时间练习规定的必考科目，认真掌握操作技能和操作要领，这样才能真正掌握驾驶技术，轻松过关。
另外，业内人士建议，学员要学会维护自身的权益。按照交通部的相关规定，驾校在教练过程中，中大型教练车每辆配备学员不得超过8人，小型教练车每辆配备学员不得超过6人，并且规定大型车学员每人实操学时为86学时，小型车学员每人实操学时为56学时，当这些条件达不到标准的时候，学员的学习质量也就大大下降了。遇到这种情况，希望广大学员能及时向相关部门反映情况，或是与驾校协商，争取自己的权益。
面对如此情况，市运管处驾培科科长吉小鹏表示，他们也会进一步完善相关制度，加强监督和管理，对基础条件太差的驾校，要给予关闭整顿，对其他的驾校也要按要求进行规范管理，尽可能让驾校提升标准，使平时的培训与考试能真正站在同一个水平线上，让学员交了钱能享受到等价的服务，提高培训质量，保障学员权益。