商洛之窗讯（陈楠华）已近年关，学生放假，外出人员返乡过年，又到了一年一度的返乡高潮，笔者在车站接到陕北归来的刘先生，回家心情自是喜不胜收，但聊到返乡，感慨道要转三次公交，一趟火车，一趟高速。回来一趟不计途中花费，仅仅途中车票就需要三百元左右。仅拿公交一例，当年公交一元，如今却是一元五角，涨幅达到50%.
2015年1月26日下午，国家发改委决定将汽、柴油价格每吨分别降低365元和350元，国内成品油价格首次实现“十三连跌”。如今已近进入五元时代，当油价还是这个价钱的时候已经能追溯到2006年。近年来随着油价的连连升涨，海陆空交通价格也随之轮番上涨，票价超出一些民众承受能力，一时间社会舆论聚焦，全民讨论，但仍旧难阻止票价上涨，得到的回答是油价这么高，已经快入不支出，渐渐民众习惯，油价涨票价跟着涨。可如今油价已近跌了近一年了，却罕有降价消息，人们在喜迎油价连跌时候，然而广大民众出行却享受不到降价带来的实惠，更难说油价下跌带来的其他福利。