本网讯（王成斌 张珊）为有效预防道路交通事故，探索减少山区高速公路交通事故的新途径，西康高速西镇高交大队、西镇路政大队积极探索高速公路交通事故研判新机制，定期围绕所辖路段发生道路交通事故指数、特点、成因以及整改对策进行剖析和研究，使下一步各项工作更有针对性，取得显著成效。
穿越秦岭山区的西康高速西镇段有着桥梁多、隧道多、隧道长、天气变幻无常的特点，个别路段交通事故时有发生。面对严竣形势，自2009年年初，西镇高交大队开始探索实践山区高速公路交通事故研判长效机制，成立了由西镇高交大队和西镇路政大队负责人为组长，其他相关部门为成员的西镇高速公路交通事故研判会议制度，定期召开会议商讨完善相关制度，解决发生的不安全事故。分析研判机制中首先高交大队通报当月本辖区发生的交通事故情况，尤其是对频繁发生交通事故的时间、路段进行了分析，并提出了整改建议，再与路政大队一道根据通报情况现场剖析，并制定相应的整改措施。研判机制启动一年多来，最大限度地减少和预防重、特大交通事故的发生。
8月5日，在西镇高速公路交通事故研判会议现场记者看到，来自高交大队、路政、养护、稽查、收费等部门的相关负责人竞相发言，出计献策，对研判机制进行了完善，从信息共享、统一指挥、联合执法、安全监管等六个方面共建完整机制体系，从而探索出一条山区高速公路交通安全新路子。一是共建统一指挥机制。实施统一调度指挥，建立路政中队定期对话制度，每月召开工作例会，交流感情，沟通信息，协调工作，加强预警。二是联合执法机制。建立联合巡逻制度、联合出警制度、联合执法制度，共同加强对道路通畅、路产保护、事故处理、施工监管、超限超载、突发事件等问题的管理。三是联合普法宣传机制。统一开展交通安全、高速公路法规等主题宣传，做到面向司机、面向群众、面向社会，营造良好的执法环境。四是信息共享机制。采取信息直通车的方式，涉及双方管理职责的信息第一时间相互通报，及时处理处置，保障协同配合。五是共建便民服务机制。简化办事程序，开展一站式服务，实行一条龙办案；在处理事故的过程中互通信息，共同把握进程；实行执法服务承诺制，共同印发服务承诺卡，一张卡对外承诺。六是快速联动救援机制。在交通事故伤员应急救援"绿色通道"基础上，形成一个高效运作工作机制，接警后各部门能同时出动，共同实施交通管制、伤员和车辆救援、事故现场清理、及时恢复交通，减少和避免不安全事故发生。