红红火火的春节气息还没有散去，但去年车市“疯抢”的表现已经远远离去，虽然热闹的年味未散，可现在车市已经迎来了偏冷的气流。
车市分析
消费者到店量锐减
按照车市往年的惯例，春节期间和春节过后一直以来是车市的淡季，近日，记者走访西安车市一圈后发现，车市仍然没有从“冬眠期”苏醒过来，不少4S店展厅内寒意甚浓，乏人问津，用门可罗雀也不足为过，而且依以往经验来看，2月份基本要在这种情况下冷冷清清地度过。
上海通用别克华兴新世纪别克4S店市场部经理杨潇介绍说，从目前市场情况统计来看，到店量与节前相比出现了明显的下滑，其中首次来店客户的占比较平时要低出很多，据不完全统计只有不到50%的客户是首次来店，现在基本都是在消化春节前的订单。长安马自达骏雄4S店市场部经理冯晓亮就表示，中国人在春节前会形成一个消费力集中释放的时段，这种消费能力的集中释放同样也涵盖于汽车消费。
“过新年开新车”的消费习惯现在已经越来越强，因此该买车的消费者已经基本都在春节前购买了，即便中意的车型没有现车，也会有很多客户转向别的次选品牌和车型，目的就是为了能够在过春节的时候开上新车。
成交率下降 新车受关注
广汇集团陕西区域销售经理刘潇介绍说，从多家4S店总体情况来看，除了在大年初一到初六放假外，从初七开始，到店量已经开始有所回升，但与节前高峰期相比仍是有了较大程度的下滑。除了到店量下降之外，成交率的下降也是比较明显的。“与节前相比，现在的成交率下降了大约有6个百分点。”刘潇分析说，“不是消费者的消费能力下降，只是现在大家都处于一个观望和对比期，因此新车型的购买意向相对多一点。”东风雪铁龙华秦4S店市场部经理樊鸣杰也表示，虽然目前成交量相比节前有所下降，但现在来店的客户相对更要理性一些，因此对车型的对比也更加细致一些，所以像2011款C5这样的新车型还是消费者关注的一个重点。
消费者观望等待新政策
对于现在车市相对冷清的局面，杨潇分析说，除了节前购买力集中释放以外，造成现在车市较为清淡的一个主要原因就是消费者在持币观望，等待一个更为有力的优惠政策。“其实这段时间厂家的差价政策也还在酝酿中，淡季之后新一轮的促销政策也会在一个月后才能基本明了，加之好多品牌都在这段时间开年会，因此不少经销商只能在2月底左右才能根据厂家的商务政策制定相应的市场推广计划了。”杨潇介绍说。“今年无论从厂家还是经销商，对销售目标都有一个较高的定位。所以，在相对平淡的销售季节，大家都会推出不少优惠措施，虽然现在整体市场价格与春节前相比不是很有竞争力，也都是因为很多厂家商务政策尚未明了、新车价格较为坚挺等因素造成，但4S店也会根据现在的实际情况推出各种优惠活动刺激市场。